Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
КалинаVod, ну 1.6 8кл и так не самый крутильный вариант двс, посему раз ездить приходится на оборотах до 5000 то по мне лучше нарастить объём. Есть варианты без переточки блока, тоесть на 82х поршнях. Можно поискать, думаю есть варианты шатунов и валов под родной поршень даже. Настроится конечно желательно, это нужно обращатся с вопросом к спецам, сможет ли эбу подстроится под изменившийся объём, если всё остальное оставить сток.
Приводит ли увеличение к падению КПД, ну если и приводит, то прирост всё равно больше, чем падение.
.
Древовидный вид