Здесь отписываемся о всяких "ништячках" для наших машинок :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Релинги покупают тут :Тынц!
Авто свет без колхоза и прочих соплей ввиде реле и проводов .всё это внутри модуля МУС!
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7770
А также плавное включение передних ПТФ .
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6146
Данный пост будет посвящен тем у кого ДВС 1.4 и 1.6-16клапанный и у кого подошло время менять комплектующие ГРМ данных моторов .
Не секрет уже ,что проблем с ГРМ_ом данных двигателей много ,об этом уже много понаписали на нашем форуме и на форуме Прироводов ,и теперь строчат на форуме Грантоводов .
А дело собственно вот в чем .Собственно в самом приводе ГРМ особо хитрого ничего нет .Но наша действительность и качество поставляемых на сброчный конвеер запчестей оставляет желать лучшего .Не очень-то наверно хочется попадать на кругленькую сумму если что-то случится в этом приводе .Как многие уже слышали ,что даннынные моторы втыковые ,т.е. при обрыве ремня или разрушении роликов или помпы ,-получаем ,как часто пишут на форумах,- "Cталинград".
Из чего собственно состоит привод ГРм данных моторов .
Это ремень ГРМ ,помпа ,и два ролика .Один вспомогательный ,другой натяжной с автонатяжителем .
Как показала жизнь слабым местом является именно вспомогательный ролик и часто сама помпа .
Здесь я привожу альтернативные ,проверенные уже многими участниками как с нашего форума так и с форума Приороводов,качественные аналоги данных роликов и помпы .
Многие уже наверно читали ,что замена ремня производится комплектом ,а именно есть в продаже КИТ-комплект от Гейтс .В комплекте ремень грм и два ролика .По данным с форума можно оставить из этого набора сам ремень и ролик автонатяжителя .А вот вспомогательный придется выкинуть ,-Он не надежный и не стоит испытывать судьбу при его установке ,а лучше сразу заменить на альтернативный ролик .
Меняем на вот такой ролик :Опорник :
KOYO PU355816RR9D
К данному ролику также нужно докупить специальный ,его собственный болт крепления :
болт -TOYOTA 90105-10248
И дистанционную шайбу (шайба привода ГРм 8_ми клапанного мотора ,которая установлена под натяжным роликом )
Шайба :
2108-1006130-10 размер 25х10х7
Выглядит это всё так (см фото !)
Помпу желательно установить (если требуется замена ,но как правило при замене ГРМ всё меняется скопом !!!)
Pilenga WP-P 2170
Второй вариант, это все покупать россопью.
Это отдельно ремень ГРМ
Гейтс-5631XS .Ролик автонатяжителя
ATB2544 и вспомогательный
KOYO PU355816RR9D .(+болт и шайба ,выше написал данные их)
И так ,список альтарнативного набора ГРМ :
Опорник :
KOYO PU355816RR9D. +болт :TOYOTA 90105-10248
+шайба:Дистанционная шайба
2108-1006130-10 размер 25х10х7 .
Натяжной ролик:
DAYCO ATB2544
ремень ГРМ:
Гейтс- 5631XS
помпа :
Pilenga WP-P 2170
Настоятельно рекомендую при замене ГРМ привода преобретать именно даннные комплектующие !Помните ,что ремонт такого мотора ,дело не шуточное и очень дорогое !!!
Все детали из списка можно заказать в магазине " Маленькая Япония" на ул .Софьи Перовской у Дмитрия(Damil) (информация для Тверских!)
Дистанционную шайбу ,покупаем в любом магазине нашенский запчастей!
зы:Правильное выставление меток на АТВ2544:
читая форум ,наткнулся на тему "у всех ли складываются зеркала",попробовал сложить на своём авто-не тут-то было.водительское повернулось ненамного и застопорилось ,правое ваще не смог даже стронуть с места !!!
Линейный вид
