1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.09.2018 в 15:23..
Имеются стеклянные фары Бош 2006 года (с колпачками и большими чёрными защелками), с помутневшими и облезшими рефлекторами.
Предлагают взять с рук фары Киржач (поликарбонат и колпачки) с поломанными креплениями. Осмотрел - вроде бы рефлектор ближнего/дальнего у них несколько иной формы и больше, сидит в фаре глубже, т.е. только его не заменить.
Вопрос: возможно ли пересадить в корпус старого Боша весь блок рефлекторов (ближний/дальний и общий с поворотником) с Киржача целиком?
Последний раз редактировалось cybernetik; 28.08.2013 в 22:55..
cybernetik, Т.к. габаритные размеры установки фар одни и те же, общая длина отражателей у фар обоих производителей одинакова. Но на "старом" боше отражатель БС более круглы и, соответственно, он уже, а отражатель ДС наоборот шире.
Поэтому если и удастся приколхизить отражатель киржача в БОШ, то он не попадёт в маску...
Тут на форуме в барахолке продают отражатели от БОШ-а...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Дык вопрос как раз в том - получится ли пересадить в старый корпус Боша Киржачевский отражатель вместе с Киржачевской же маской, т.е. почти всю начинку фары кроме корректора?
Тот же вопрос насчёт нового Боша без колпачков, вдруг попадётся.
Последний раз редактировалось cybernetik; 29.08.2013 в 17:53..
...получится ли пересадить в старый корпус Боша Киржачевский отражатель вместе с Киржачевской же маской...
Отдельно отражатель может быть и удасться, хотя тоже навряд ли по причине того, что нижняя точка крепления отражателя (та что одевается на мотор-корректор) к самому отражателю крепится по разному. Вполне возможно, что это не принципиально.
А вот маска от киржача 120% на пойдёт на БОШ - она более глубокая, да и точки её крепежа совсем другие.
Мотор-корректор же на всех фарах Калин, Приор - один и тот же.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Починил сегодня фару - заменил битое стекло на новое. Но это жесть однако.
Наш Бошь идет своим путем и клеит стекло на что-то типо полиуритана. Не какой способ грей феном в коробке не работает, потерял из-за этого кучу времени. Пока убедился, что точно все прогрелось, уж точно чтобы наверняка. Наверно до 80°С прогрел. Все равно не отделяется. Подсунул отвертку начал разъединять, смотрю там тот же клей, что я с купленого рассеивателя счищал. Было принято решение бить старое стекло и вытаскивать частями, чистить паз и уже клеить на нормальный фарный битумноподобный герметик (я купил Ниссановский на Экзисте).
Alexey B, ты уж звиняй, но плюсавать тебе, как первоначально хотел, не буду, как-то советы твои с разборкой фары меня только ввели в заблуждение и я бестолку грел заводской клей.
Все почистил, от остатков клея и стекла. Обезжирил. Стал укладывать герметик, а его ~15см не хватает. Пришлось немножко колбаску подрастянуть, увлекся, что осталось 3-4см лишки.
Затем положил прогреваться в коробку. Прогрел вдавил сколько смог стекло (его не прогревал, а надо было). Снова положил все это дело в коробку греться. Потом додавил сколько мог и защелкнул защелки. Но походу 1мм не додавил до заводского состояния, уже не давилось. Видать надо меньше герметика ложить в канавку. Все еще раз положил в коробку, прогрел по хорошему, чтобы стекло уже село само под давлением защелок.
Далее установка на авто многократная регулировка фары по проему, с с/у бампера, геморно однако. Собирал уже все с фонариком в руках.
Сам рассеиватель дома помыл мыльной водой. Потом обработал спреем от запотевания для масок и очков для плавания. Через 10сек, средство смыл водой, как гласит инструкция к средству. Надеюсь хуже не будет.
ЗЫ Попутно промыл радиаторы из шланга.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Попалась мне в субботу на рынке новая фара Бош второго поколения с обломанным креплением (уронили) - со стеклом, но на герметике и с маленькими светлыми скобами. Думал для разборки придётся жарить фару в духовке, а всё ограничилось снятием скоб. Аккуратно отжал ножом стекло фары от корпуса со стороны внутреннего угла - оно начало отделяться, оттянул, зацепил пальцами, потянул - стекло легко снялось вместе с герметиком.
Последний раз редактировалось cybernetik; 02.09.2013 в 08:03..
Аккуратно отжал ножом стекло фары от корпуса со стороны внутреннего угла - оно начало отделяться, оттянул, зацепил пальцами, потянул - стекло легко снялось вместе с герметиком.
Я тоже с внутреннего угла отжимал, у меня аж пластик вывернулся немного, а стекло не поддалось. Даже кусками стекло с трудом отрываось. А вот то стекло, что купил видимо так из фары с отломанными ухами и вынимали.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г