Доброго времени суток - есть один вопрос - предстоит поездка на 5 часов за рулем по жаре. Как управляться с кондиционером в таком режиме - включить и забыть, или давать отдохнуть?
включить и забыть, ехал на море и с моря по 12 часов, кондей работал всегда, благодать да и только)))
При включенном кондиционере ручку климата ставлю на 20 - замерзаю. На 26-28 - замерзаю. При движении по трассе. В крайних положениях дует холодным и горячим воздухом соответственно. Салонный датчик температуры попробовать заменить?
И ещё, почему при установке направления потока воздуха на водителя и пассажира (в лицо) из нижних сопел (в ноги) тоже дует. В летней обуви ноги мерзнут. Так и должно быть или заслонка не до конца закрывается?
При включенном кондиционере ручку климата ставлю на 20 - замерзаю. На 26-28 - замерзаю. При движении по трассе. В крайних положениях дует холодным и горячим воздухом соответственно. Салонный датчик температуры попробовать заменить?
ну а что ты хочешь от простенького климата с одним датчиком тем более не в совсем удачном месте расположенным? Зимой более менее правильно работает, а летом не надо ждать от него толку. Я всегда ставлю в крайнее левое положение.
климат регулирует заслонку тепло/холод в ногах водителя.
Заслонки морда/стекло/лапти - переключаются руками и тросиками.
заслонка №7. Тросик со стороны пассажира. Регулируется зажимом оплетки тросика.
4-я позиция шарнир этой заслонки. Чуть левее - зажим оплетки тросика.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
mr_smit85, Почитай тут про датчик: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=27278&page=44
Но могу сказать сразу если его не перенести из люстры то ничего не наладишь. Работает только в пасмурную погоду и то не всегда.
он сам если чо отключаться будет по датчику t в салоне
Линейный вид
