ДА, кстати, у авто еще и обороты плавют ( по стрелке видно и чувствуется). НЕ всегда, но плавают..
+ троение периодически, плохой запуск (хорошо при нажатии на педаль газа)
диагностика толком ничего не показывала кроме пропусков, оказалось все до смешного просто при плавающих оборотах нажал на педаль газа и резко бросил, вроде после этого нормализвыовалось все, сделал выводы заменил датчик положения заслонки акселератора на бесконтактный, проблемы ушли
Сейчас попробовал снимать провода с свечей на работающем двигателе.
при 1,4 свечах - двигатель очень отзывается на отсутсвие свечей.
при 3-ей свече , тоже есть обратная связь, но чуть меньше.
при 2-ой свече - вообще как будто не замечает что снимаю провод. Еле отличимое на слух различие смены работы двигателя. И не более.
Завтра поеду после работы компрессию померию.
__________________
Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Сейчас попробовал снимать провода с свечей на работающем двигателе.
при 1,4 свечах - двигатель очень отзывается на отсутсвие свечей.
при 3-ей свече , тоже есть обратная связь, но чуть меньше.
при 2-ой свече - вообще как будто не замечает что снимаю провод. Еле отличимое на слух различие смены работы двигателя. И не более.
Завтра поеду после работы компрессию померию.
Нельзя снимать провода на работающем двигателе ни в коем случае!!! Есть угроза спалить ЭБУ. Я тебе сразу скажу,у тебя прогорел клапан или пробило прокладку между 2 и 3-им цилиндрами.В общем готовь бабло,башку снимать нужно.
Нельзя снимать провода на работающем двигателе ни в коем случае!!! Есть угроза спалить ЭБУ. Я тебе сразу скажу,у тебя прогорел клапан или пробило прокладку между 2 и 3-им цилиндрами.В общем готовь бабло,башку снимать нужно.
Клапан конечно может прогореть. Но вот насчет прокладки это явно перебор.