У меня импульсная зарядка имеет 2 режима: импульсный и постоянным током с возможностью выставить уровень зарядного тока от 0 до 10 ампер. Когда выставляешь 6 ампер в импульсном режиме напруга повышается до 16 с небольшим вольт, на 1 ампере 14 с небольшим- вплне можно зарядить через прикуриватель.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
До Калинки была четверка с карбюратором, при каждом возможном случае в гараже накидывал зарядник, хотя бы на 15 минут. Результат - продавал 8-летнюю машину с родным АКБ во вполне приличном состоянии.
Решил на Калинке применить подобную же практику, ан нет! в инструкции пишется:при зарядке АКБ обязательно снимайте клемму!
Просветите убогого: Чем черевата зарядка с неснятой клеммой, и какие неудобства появляются при отсоединении клеммы( кроме , конечно, хлопот с затяжкой контактов)-например, мозги сбиваются?
Вот потому что мозги и надо снимать клемму, иначе мозги могут умереть оп возможного броска напряжения при подключении.. При снятии клеммы АКБ мозги не сбиваются. Да и вообще эта процедура постоянной подзарядки при испрвной электросистеме машины не нужна.
максимум, собъются сохраненные каналы радиостанций магнитолы и её аудио настройки.....
на моем предыдущем пионере п88 эти настройки сохранялись 24 часа...
Постоянно подзаряжал и когда на "классике" ездил, и на ВАЗ-21121, и на ВАЗ-11184 сейчас при удобном случае подзаряжаю. Клеммы не снимаю, ток подзарядки равен 10% емкости аккумулятора.
максимум, собъются сохраненные каналы радиостанций магнитолы и её аудио настройки.....
Кроме магнитолы, есть ещё часы на борт. компе.
Цитата:
Сообщение от Ингульчанин
Постоянно подзаряжал и когда на "классике" ездил, и на ВАЗ-21121, и на ВАЗ-11184 сейчас при удобном случае подзаряжаю. Клеммы не снимаю, ток подзарядки равен 10% емкости аккумулятора.
Такие вещи опасны и не должны быть советом.
Цитата:
Сообщение от Вадим.1
при зарядке АКБ обязательно снимайте клемму!
А с этим не поспоришь.Скинуть не долго и гораздо дешевле будет.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Пятница, Скорее после этой зимы и вспомнишь. Года 3 АКБ ходит, но опять же от исправности цепи заряда и качества АКБ, У меня к примеру Мульти сдохла через 6 месяцев, обрыв в одной банке. А Подольский прослужил 4 года и уехал вместе с машиной.Такчто, все он него....случая.
Просветите убогого: Чем черевата зарядка с неснятой клеммой
Максимум -пожаром. Еще есть нехорошее-выход из строя электрооборудования. При зарадке напряжение может достигнуть высоких значений и тогда выходят из строя микросхемы и конденсаторы.
Сдох аккумулятор.
Купил зарядное устройство орион pw325, в инструкции к которому сказано:
"Возможно использование зарядного устройства в качестве предпускового. Для этого необходимо произвести подзаряд аккумулятора максимальным током от зарядного устройствав течении 15-20 мин., после чего, не отключая зарядное устройство от аккумулятора, запустить двигатель стартером."
А в руководстве по эксплуатации автомобиля:
"При зарядке аккумуляторной батареи напосредственно на автомобиле от постороннего источника тока обязательно отключите ее от генератора"
Так можно ли запуститься (именно запуститься, а не зарядиться) от зарядного устройства?
Комбинированный вид
