Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[Ipina]

Всем привет
Такой вопрос - печка начинала греть только при езде, на СТО сказали, что воздушная пробка, выгнали....хватило ненадолго - снова на холостую не греет :(
Если греет при езде, наверное, можно пробку выгнать - как правильно: погазовать на нейтрали? или на первой при выжатом сцеплении?...или еще как?чтобы машинке не навредить
И еще - если предположить, что левая незамерзайка купилась и залилась в бачок, сколько спирта нужно добавить на бачок, чтобы она не замерзла? ...может и не левая - но чего-то не хочется рисковать

ух ты! - нам год сегодня, а я спирт в бачок лить собралась...)

[TiMS]

ALB, Морозы еще впереди)))

Ipina
Завоздушивание системы происходит ночью или из-за незатянутых соединений. Еще причиной может быть пробка расширительного бачка.
На форуме уже есть решение.
Тема №1 http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36570
Тема №2 http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15659
Решение завоздушивания системы: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1546
Что рекомендуется сделать:
1) Протянуть все соединения системы охлаждения ( в тех темах есть)
2) Отрегулировать пробу расширительно бачка
3) Сделать водяной затвор
4) Ну и выгнать пробку
Как выгнать пробку: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506

Можно самой или если есть знакомые мужчины или муж, то думаю справятся. Или просить слесаря какого. Операции не очень сложные.

[Gorinich]

Сообщение от Vaks

Так вот если какой-то поропыга висит на бампере, мигает дальним, а уступить никак, делаем так: слегка нажимаем на педаль тормоза (чтоб загорелись стопы)и сразу(!) газу
после такого маневра больше он не мигал...

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!!! Девушки особенно.
Вот попадетесь на неадеквата...
Короче описываю:
Сел мне (летом было дело) один на ниссане на хвоста. Висит в метре от бампера и при этом народа почти никого. А обогнать он боится - деревня и сплошная...
Короче я разок прижал тормоз (чтоб моргнули стопари, но не тормозила машина) - не помогло. Висит как висел.
Я еще разок чуток притормозил - легонько. Типа даю понять, что в случае чего (ребенок выбежит - в деревне же едем, или еще чего) он точно будет сидеть в моем заду, а оно мне не надо.
Короче он не слез с хвоста и при случае как кончилась сплошная пошел на обгон. Я немного подвинулся, чтоб было легче обгонять. Так этот урод ко мне прислонился и попытался спихнуть в кювет. А со мной жена и дочка маленькая. Вот шок то был у жены. Я конечно не на см не подвинулся - он только зеркалом прислонился и испугавшись взревевших волговских сигналов (точно не ожидал) умчался вперед и долго еще впереди маячил, ибо куда ты из потока денешься...
Короче в назидание другим!!!!
Не учите других, если не уверены в безопасности!!! В безопасности близких, тех кого везете, в безопасности прохожих, в безопасности других водителей, да даже в безопасности самого обучаемого!!!
Вот потому я элемент "пугни стопарями" исключил из своей практики.
А до этого исключил элемент "выход на встречку с дальним" для обучения слепящих водил.
Да и вообще перестал быть "учителем" - видно с годами мудрее становлюсь и учу вот тут - на форуме.
И хочу чтоб Вы не только не создавали аварийных ситуаций, а еще пытались предвидеть ситуации от других и заранее... Короче опытный выйдет из любой ситуации, а мудрый просто в нее не попадет. Хочу чтоб Вы все стали не опытными, а мудрыми.
Удачи на дороге.

[Dim4iK))]

Сообщение от Gorinich

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!!! Девушки особенно.
Вот попадетесь на неадеквата...
Короче описываю:
Сел мне (летом было дело) один на ниссане на хвоста. Висит в метре от бампера и при этом народа почти никого. А обогнать он боится - деревня и сплошная...
Короче я разок прижал тормоз (чтоб моргнули стопари, но не тормозила машина) - не помогло. Висит как висел.
Я еще разок чуток притормозил - легонько. Типа даю понять, что в случае чего (ребенок выбежит - в деревне же едем, или еще чего) он точно будет сидеть в моем заду, а оно мне не надо.
Короче он не слез с хвоста и при случае как кончилась сплошная пошел на обгон. Я немного подвинулся, чтоб было легче обгонять. Так этот урод ко мне прислонился и попытался спихнуть в кювет. А со мной жена и дочка маленькая. Вот шок то был у жены. Я конечно не на см не подвинулся - он только зеркалом прислонился и испугавшись взревевших волговских сигналов (точно не ожидал) умчался вперед и долго еще впереди маячил, ибо куда ты из потока денешься...
Короче в назидание другим!!!!
Не учите других, если не уверены в безопасности!!! В безопасности близких, тех кого везете, в безопасности прохожих, в безопасности других водителей, да даже в безопасности самого обучаемого!!!
Вот потому я элемент "пугни стопарями" исключил из своей практики.
А до этого исключил элемент "выход на встречку с дальним" для обучения слепящих водил.
Да и вообще перестал быть "учителем" - видно с годами мудрее становлюсь и учу вот тут - на форуме.
И хочу чтоб Вы не только не создавали аварийных ситуаций, а еще пытались предвидеть ситуации от других и заранее... Короче опытный выйдет из любой ситуации, а мудрый просто в нее не попадет. Хочу чтоб Вы все стали не опытными, а мудрыми.
Удачи на дороге.

+1 вот это действительно хороший совет)) Побольше бы таких людей, которые дело говорят, а не просто дают "умные" советы))

[VAZ_11193]

Дважды быстро моргаю стопами , если задний не понимает сбрасываю плавно до 40-20-10км/ч и еду пока кому-нибудь не надоест.

[VAZ_11193]

Сообщение от yoolka

Я в недоумении :( Знала, что зима опасное время года для автомобилистов, вернее повышенной опасности. Понимаю, что заочно сложно дать какие-либо рекомендации по вождению, но вот уже пару дней у меня проблема с ездой в городе - меня периодически (если не сказать регулярно) заносит :( Резко не торможу и не ускоряюсь, еду по прямой дороге (на дороге правда колея асфальтная) и мне начинает (по-моим ощущениям ни с того ни с сего) кидать зад. Да, дорога не очень хорошая - местами наледь. Но что в таких случаях делать? Зад просто кидает, и так езжу с черепашьей скоростью, что теперь пешком ходить?

Зад конечно может занести , но это все-же надо постараться а на шипах надо сильно постараться.Все дело в колее.Попробовать ездить правее/левее на 20-50см по краю по центру колеи.Сравнить ощущения.
Я бы ориентировался на окружающих как и с какой скоростью едут , многие уже давно там ездят.

[Stella 205]

ДОБРЫЙ день! Недавно узнала, что есть такой обогреватель двигателя или обогрев двигателя, не поняла точно, в теме соответствующей не нашла. Ну это что то вроде, чтобы зимой двигатель лучше заводился? Находится под капотом. Кто нибудь может объяснить поподробнее.

[АГ2]

Stella 205,ежели для для общего развития - набираем в гугле одно из двух волшебных слов - 1. северс 2. вебасто (гидроник). Читаем вдумчиво, считаем деньги и плавно приходим к выводу, что в средних широтах для 8-клапанника он не особенно то и нужен...

[Gorinich]

Stella 205, Есть разные системы подогрева. Самые лучшие Вебасто и еще какая-то (точно не помню) Вы вряд ли поставите, так как ценник на них... Проще машину купить уже с такой приблудой. )))
Есть вариант с установкой нагревателя и дополнительного электронасоса, когда по сути греется Тосол и уже теплый тосол гоняется по двигателю. Самый неплохой вариант. Вот только не 3 копейки стоит, да и вмешательства много в систему охлаждения. Зато может прогреть еще и салон. Но опять же аккумулятор особенно зимой "не вечный".
Есть вариант как в Сибире: вытаскивается щуп из двигателя (которым проверяете уровень масла) и вместо него втыкаете ТЭН (нагреватель) и в розетку 220в. В Сибире часто можно увидеть розетки на улице для таких вот подключений (сам не видел, но говорят так и есть).
Не дорого - преимущество.
Недостатки такого ТЭНа - он сильно нагревает масло в самом контакте нагревать/масло и в итоге "подпаливает" масло. Т.е. портит масло.
Я Вам уже советовал и еще раз посоветую... )))
Не парьтесь - Калина уверенно заводится и в -30 и пониже. Если же ежедневно ездите, то вообще без проблем. Я вот по выходным езжу - никаких проблем с заводкой не испытывал и в -30 и чуть более. Только вот: свет фар чуть "погоняю", чтоб аккумулятор немного разогрелся, сцепление выжимаю, чтоб легче заводилась и... на всякий случай имею пуско-зарядное устройство. Если вдруг не заведусь, то тяну переноску до гаража, там подключаю пуско-зарядку и завожу машину (правда ни разу еще не понадобилась).
Ну или на крайний случай посмотрите в сторону Гарант тот, что ставится вместо ключа зажигания. Он при програмирования умеет заводить машину по датчику температуры и в нем встроенный обходчик штатной сигнализации предусмотрен...
Так что ИМХО - лишние у Вас беспокойства. Маслицо лучше в двигателе и коробке поменяйте на "зимнее" - это лучше всяких приблуд. ИМХО. Калина для РФ сделана. В отличии от многих иномарок.

[Gorinich]

Сообщение от АГ2

то в средних широтах для 8-клапанника он не особенно то и нужен...

Да и для 16 клоповников ВАЗовских тоже нафиг не сдался.. )))