Думаю чем покупать всякое "Г" по бешенной цене отдать если что этот в ремонт,пусть сделают..
я тут как-то немного писал уже про 85амперник и его некоторые особенности http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=497
авто с 1.4 мотором это была ,перебрав как надо данное чодо ,оно по сей день работает лучше нового из магазина !ну а вмагазинах нычО вот это 85 амперное чудо : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=506
Хотя подозреваю ,что тот РН что там стоял вполне и рабочий был ,просто некоторые граждане не понмают что АКБ есть разным расположением клемм !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
С этим чудом я один день всего поездил,больше сил не хватило,вроде и давал 13,8в но иногда напруга падала до 12в.Поставил 849,красота 14.3в при нагрузке(ближний,печка 2 скорость,задний обогрев)13.9в,порадовался я с полгода,ис наступлением морозов начал моргать свет в приборке и ходовой.Иногда моргает,иногда нет,когда моргал Штат показывал напряжение 15.8-16.Разобрал гену,вроде все протянуто,ну думаю РН чюрюк пришел.Гляжу один вывод обмотки в середине вставлен в замок диодного моста и кончик который торчит из него цепляет за диод,смотрю на просвет и не пойму,толи есть зазор,толи нет.Взял кусачки откусил 5мм,собрал,две недели отьездил все нормально.А хотел новый РН покупать.
.Гляжу один вывод обмотки в середине вставлен в замок диодного моста и кончик который торчит
Честно сказать это Антигениальное решение в данных генераторах ,так цеплять вывода обмоток к диодам(пластина контактная -луженая ,сам вывод проводника также, и придавливается г-пружинным контактом ко всему этому овну точечно !!! .Госпада ,если вы не смоги СПИ..дить технологию Wago то некуй было ваще изобретать этот лисапед ,уж лучше как на 2110 на болты прикручивали бы ! ) .Пока там всё новое ,оно худо-бедно как-то работает .Но через год-два ,там всё закисает ,а от нагрева в разы быстрее еще +наши реагенты с дорог тоже делают своё дело !
(на своей бывшей Калине ,я когда менял Д.мост тупо припаял вывода обмоток к контактным ламелям на диодах -работает и по сей день изумительно !)
Ну и сами Д.мосты оставляют желать лучшего .наши силовые Диоды не умели делать еще со времён совка,а сейчас подавно не умеют !
Пока ставлю вот эти Д мосты ,аналог наших Орбитовских или хз кто их и в каком подвале сейчас делает : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=492
Типа Белоруский аналог нашего для 85амперного геника ,работают чуть постабильнее чем наши (но на вид -тоже хлюпенькие .но стоют у нас на треть почти дешевле Орбитовского .я их беру по 470ре ,орбитовските уже почти под 700 у нас !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 28.12.2016 в 15:10..
Всем привет, подскажите, при включении обогрева заднего стекла/зеркал или блокировки дверей просаживаться холостой ход. Где у них массы? Масса с "-" акб на кузов усилена, сделана дополнительная масса для ЭБУ по методу Андрей710.
Всем привет, подскажите, при включении обогрева заднего стекла/зеркал или блокировки дверей просаживаться холостой ход. Где у них массы? Масса с "-" акб на кузов усилена, сделана дополнительная масса для ЭБУ по методу Андрей710.
Всем привет.Задался таким вопросом,если поменять провода на массу кузова(не все,а только некоторые,например тот который крепится над маслянным фильтром)на провода большего сечения,что это даст?,и даст ли хоть какой-либо эффект замена стандартных шайб на медные?
Линейный вид
