Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
На порге много сколов скоро появиться ржа, хочу поставить накладку на порог но не где не могу найти кто нибудь видел их в продаже, И почему завод не поставил накладку на порог, на 10-ку ведь с завода идёт.
Я к подкрылкам и антикору отношусь только положительно! Хоть какая-то защита от мехаического воздействия и коррозии. В салоне все сразу сделали.
Кстати на старой отцовой машине(ВАЗ2106, 97г) тоже сразу ставили, только сами. Итог: после 8 лет эксплуатации ни одной сквозной дырки от коррозии, тока щас проявляются.
Я подкрулки эти ставить не стал и антикора никакого зиму протяну и посмотрю как оно . RodionVeselov, камежки конечно брякають, но попробуйте отбить покрытие задней арки не так это просто. Единственное хочу интигравием арки продуть и все.
__________________
Если у вас и седьмой блин комом, к черту блины, пеките комочки!
VAZ-11183 067 Калина
Предлагаю всем уважаемым Калиноводам проверить состояние лакокрасочного покрытия кузова под передними штатными брызговиками, на крыле и пороге. У меня брызговик протер ЛКП. Я случайно заметил после полугодовой эксплуатации авто.
Предлагаю всем уважаемым Калиноводам проверить состояние лакокрасочного покрытия кузова под передними штатными брызговиками, на крыле и пороге. У меня брызговик протер ЛКП. Я случайно заметил после полугодовой эксплуатации авто.
Действительно такое бывает. Этот вопрос уже обсуждался на форуме. Я немного подрезал брызговик, совсем чуть-чуть,там были выступы-дефекты литья и приклеил изоленту вертикально(ее не видно) Сейчас все хорошо, я уже забыл об этом.
С батей ставили на 5ку на саморезы без какой либо обработки, но по всему контуру прошлись мовилем и саморезы ставили не только по крылу а по всему контуру, через год где то сняли ЧИСТОТА! даже пыли и той не было!
Добрый день! Я только что купил Калину универсал. В салоне мне поставили только передние подкрылки, сказав, что задних пока нет , т.к. они отличаются от аналогичных на седан и хэчбэке. Вместо задних подкрылков ниши обработали антигравием. Посоветуйте, достаточная ли это защита, ждать ли фирменных подкрылков или подойдут от седана или хэчбэка?
. 
Линейный вид
