Ток утечки, ток потребления, часть 2

[aland]

Продолженеие темы.

В прошлой теме , совместными усилиями форумчан было установлено , что Штатная сигнализация в чистом виде т.е. без навешивания дополнительных устройств (датчиков и пейджеров) в режиме охраны потребляет от 8 до 32 mA.

1. Замер тока потребления
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Ток "утечки" + Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)
4. Данные из всей прошлой темы "Токи утечки, ток потребления" , а также замеренные:
-Плафон освещения
центральный вкл. - 0,67 А
водительский вкл.-0,97 А
пассажирский вкл.- 1,25 А
-Электродвигатель вентилятора печки:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
-Противотуманки - 7,8 А
-АПС-6 потребляет в дежурном режиме 5 - 6 mA;
-открытая водительская дверь 15-31,5мА;
-открытая пасажирская дверь - 15-25 мА;
-открытый капот - 7-8,5 мА;
-открытый багажник - 8-15 мА;
-регулятор напряжения генератора (9402.3701-06), (РН постоянно подключен к АкБ вне зависимости от положения замка зажигания) , при этом ток его потребления в выключенном состоянии менее 1 mA, при условии, что РН исправен.
-приборная панель без навигации пред. F7 - 4.3 мА (её постоянное питание);
-одним из "паразитов" , которого поначалу трудно найти , может быть пробитый диод в мосту генератора. Для этого нужно снять провода с генератора, скрутить болтом заизолировать и снова замерить ток на клемме АКБ;
-елм327 блютуз адаптер - 160мА
-утечка в цепи выключателя блокировки заднего хода или по соленоиду.
-ток потребления обогрева заднего стекла от 9,5 до 14 А и боковых 2-х зеркал от 1,7 до 3,7 А.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя:
Магнитолы
по маркам с панелькой / без :

-Pioneer MVH-1400UB:
с панелью и вставленной флэшкой - 103 мА
с панелью без флэшки - 83 мА
без панели - 1,5 мА.

-pioner deh-p55bt выкл.
с панелью - 250mA
без панели - почти 0 мА

-SONY CDX-GT33U
с панелькой - 0,33А,
без панельки - 0,25А.

- Nakamichi cd45Z - 150 mA

-Пионер DEH-P55BT
с панелью - 300 мА,
без панели - около 100.

-Пионер 700bt
с панелью -350mA.
без панели - 40mA,

-Pioneer DEH-5000UB
с панелью -80 мА
без панели - 2,5 мА

-Кенвуд (модель неизвестна)
с панелью - 80мА ,
без панели - несущественно меньше.

-Prology DVS-1140
с панелью - 13-18 мА
без панели - 13-18мА.

-URAL CDD/MP3-172SA
с панелью - 14мА
без панели -12,5мА

- Pioneer DEH-5450SD
с панелью -198 мА,
без панели - 26 мА,
- Alpine CDE-131
с панелью - 150 мА
без панели - нет данных
-Штатная магнитола (СУПРА)- 10 мА.

Токи потребления маршрутных компьютеров в состоянии покоя.

Борт. компьютеры-маршрутники :
-БК Штат XD - 50ма, вместо заявленых производителем 20ма.
-БК "Штат" Х 1 в спящем режиме - 16 мА
-БК Штат 5м -11ма
-БК "Мультитроникс" - 42,5мА(подключается к магнитоле)
-БК Мультитроникс TC-750 - 0,17А
-БК Мультитроникс UX-7 - 25мА (по документам)

5. Ток потребления ЦБКЭ Калина 2 (New).
6. Что подключено к + АКБ.
7. Пусковые и рабочие токи ветиляторов СОД, Лузар и Валео.
8.
Во вложении токопотребление всех основных узлов для комплектации Норма и Стандарт + Климат (головной свет, габариты , и пр.).

[Paul56]

Сообщение от Андрей710

А если без гаданий ?!
мультиметр в руки и замерять ,отключая почередно потребители в салоне !
Чтобы не плодить посты как Paul56!

Посты плодились по причине долгого поиска утечки и замечу ,что я лишь последовательно выполнял мне предлагаемое, и причину таки нашёл , а это главное. Ну если бы мне сказали сразу проверь концевик ручника если у тебя сигналка с двухсторонней связью, то и посты не плодились бы. Ну и как бы форумы и служат в основном для помощи чайникам, спецы и так всё знают.

[Андрей710]

Сообщение от Paul56

Ну если бы мне сказали сразу проверь концевик ручника если у тебя сигналка с двухсторонней связью, то и посты не плодились бы

А причём тут концевик Ручного тормоза и сигналка ?!
Зы:Сам концевик ,если откинуть сигналку не штатную ,работает только на панель приборов .Причем там логический вход ,те потребление 0,0_десятых !
А вот что там в сигналке такого замутили, или куда ваще кинули сигнал в сигнализацию ,вот тут вопрос к тем кто её так "криво " уставновил !

[Роман Торопов ©]

Илюха69, Не хватает пункта "на сигнализации без панельки"
Короче просто подключи магнитолу правильно,
с использованием АСС входа магнитолы.
Сейчас у тебя вход АСС замкнут с +АКБ.

[oapv]

про магнитолу - http://www.lkforum.ru/showthread.php...ewpost&t=18397

[Alrail]

Привет всем, с наступающим! Подскажите куда копать, возник ток утечки плавает в районе 300-600 мА, проверил: магнитолу, соленоид задней, предохранители, сигналка, после этого в ход пошла тяжелая артиллерия - по очереди разъединял провода приходящие с подкапотного пространства со стороны блока предохранителей и замерял потребление, как вы догадались оно не менялось, отсоединял генератор, также без эффекта. Смотрю схему и не могу понять, куда еще может ток. Калина 16 клапанная, все тяжело дается).

[Андрей710]

Сообщение от Alrail

отсоединял генератор

как отсоединял ,если сдернул разъём с одиночным проводом,то это ничего не даст !Открутить нужно провода со шпильки плюсовой на генераторе !

[Lerik-Co]

Сообщение от Alrail

возник ток утечки плавает в районе 300-600 мА

На всякий случай расскажи, как именно замеряешь его.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alrail

по очереди разъединял провода приходящие с подкапотного пространства со стороны блока предохранителей... отсоединял генератор

т.е. ты хочешь сказать, что если всё это отсоединить, то утечка всё равно имеет место быть?

[Alrail]

Андрей710, отсоединил обе клеймы со шпильки, соединил их между собой.

Lerik-Co, тестер между + клеймой и аккумом, нейтраль, ручник опущен, кольцевик капота отсетигивал, время не играет роли. Думаю да, я хоть и отключал по одной, но не думаю, что, дублируется провод, в разных фишках, для возможного потребителя.

[Андрей710]

Сообщение от Alrail

отсоединил обе клеммы со шпильки, соединил их между собой

Ясно !
Год авто ?
Авто Бу или новое покупалось ?

зы:А какое потребление если поставить на сигналку?

[Alrail]

Андрей710, 2009, б/у, делалась капиталка, по причине загиба, не уверен, что началось после этого. С сигналкой не замерял, завтра отпишусь.