датчик испарителя не нашел где провода и дыра может кто скинет фоку как делать и куда сувать)
Ну погугли чего-нибудь, что-нить да найдется Вот к примеру, то что сразу попалось, может и получше что-то найдется, подетальнее
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Друзья, доброго всем.. Из за жаркого лета начало беспокоить то, что без движения кондей не холодит совсем. Залез и удивился, что большой вентилятор СО не включается когда включаешь кондиционер. Молотит только маленький передний. Установлен бортовик ввиде кнопки, на нем настроено пониженное включение вентилятора СО. Там два канала и один включает кондейный вентилятор, второй - большой. Не знаю первая или вторая это скорость. Но кнопкой почему то не запускаются оба. Куда смотреть??
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Andrey163, предохранители что под бородой живы. Резистор конечно сам не посмотрю, ехать надо в сервис снимать защиту. Ладно, буду пробовать записать на сервис. До реле доходит 12В, реле поставил заведомо рабочее, значит остается только резистор.
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Не обязательно.
Разъем на вентиляторе часто косячит.
Для начала пошевелить, осмотреть визуально на подгорание контактов. Если есть возможность, проверить подачу напряжения тестером/контролькой при достижении порога включения. Обычно можно вылечить притягиванием разъема плпстиковым хомутом.
Ky., решив проверить вашу теорию глянул где же этот резистор.. И .. снял его сверху очень легко, убрав фильтр воздушный. Оказалось термопредохранитель не "звонится". купил за 30 рублей в местом магазе подобный на 185 градусов, 15А и припаял. И вот наступило счастье ))
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Привет, может тут подскажете
Проблема в том, что сам включается кондиционер: кнопка кондиционера отключена, регулятор температуры ставлю в крайние положения(холод/тепло без разницы), включаю обдув из центральных сопел на первую скорость, закрываю заслонку и все, через некоторое время включается кондиционер, происходит только при температуре внешнего воздуха ниже 10 градусов, если на улице теплее- не включается. В опендиаге показывает, что флаги кондея активируются.
что это? как совсем отключить кондей на зиму?
Это значит ,что САУКу(система автоматического управления климатической установкой )начинает жить своей жизнью .
Кнопка включения кондиционера заведена непосредственно в данный блок .Получая команду с кнопки ,и видя ,что вентилятор отопителя включен на любое положение отличное от нуля ,блок даёт команду в Эбу ,и Эбу включает реле муфты компрессора кондиционера .Это два условия при котором начинает работать САУКУ в режиме Кондиционер .
Что тут может быть ,причина может быть в проводке ,те блок думает ,что нажата кнопка ,хотя ,она может быть и не нажата ,а её провода где-то легли на массу например .Второй вариант ,проблема внутри блока САУКУ ,вход у блока постоянно находится в режиме какбуд-то нажата кнопка ,что-то не так в самом блоке по данному входу (вход получения сигнала с кнопки всегда в активном состоянии находится ).
Подключаемся диагностикой к блоку САУКУ ,и смотрим что там происходит ,смотрим состояние данного входа .нажимаем на кнопку и в таблице параметром бит должен меняться на Да\НЕт .если этого не происходит ,то причина в самом блоке значит .
Как отключить работу кондиционера .
Отключить можно только работу муфты компрессора кондиционера.Вынув из монтажного блока реле включения муфты например.Но при таком отключении ,Эбу будет то поднимать обороты ,то включать вентилятор СОД на постоянку.
Также можно в моторном отсеке разъединить разъём от датчиков давления фриона в системе ,тогда климатика работать будет ,а запрос с САУКу в Эбу поступать не будет на включение кондиционера (актуально только для машин с механическим дросселем !!!)
Снять блок с машины ,разобрать его и внимательно осматреть его плату в месте разъёма .Возможны непропаи ,окислы и тд и тп .Но может и причина в проводке штатной внутри торпедо !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.