Подскажите что может быть
Купил новый мотор редуктор отопителя
1 в 1 как и старый что стоял
Так вот моторчик крутит только МАХ горячо на 18 и МАХ холодно на MIN то есть как будто положений средних нет...
Инициализацию и сброс эбу делал толку ноль мол там сам мотор как то перекрутить себя так что неправильно работать начал?
Все заработало просто в гараже холодно было и в салоне тоже поэтому климат так и работал
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 16.03.2019 в 09:53..
Подскажите тупому,влияет ли на расход топлива темп. выставленная на климате калины 1 норма+конд 12г,егаз?Ну допустим жара на улице 40град,я еду по трассе,вкл конд и выставил +22гр или +26гр,будет разница в расходе,как управляется кондиционер при таком раскладе?Я так понимаю охлаждает до заданной и отключается сам?Чем больше(в +) задана темп.,тем меньше ему охлаждать=меньше расход?
Подскажите тупому,влияет ли на расход топлива темп. выставленная на климате калины 1 норма+конд 12г,егаз?Ну допустим жара на улице 40град,я еду по трассе,вкл конд и выставил +22гр или +26гр,будет разница в расходе,как управляется кондиционер при таком раскладе?Я так понимаю охлаждает до заданной и отключается сам?Чем больше(в +) задана темп.,тем меньше ему охлаждать=меньше расход?
Если не заводить авто,то расход будет равен "0"......
При вкл. кондере расход увеличивается на пол литра и практически не зависит от установленной температуры....Ну может грамм 30-50.....
Если не заводить авто,то расход будет равен "0"......
При вкл. кондере расход увеличивается на пол литра и практически не зависит от установленной температуры....Ну может грамм 30-50.....
Ну погодите,во первых там же датчик и он отключается при достижении темп.заданной?
Второе он отключается при опр.скорости или газе не помню=так же не всегда в работе!
Да и установленная темп.думаю влияет,одно дело охладить салон в жару до 18гр,а другое до 30гр например?
Разве сумма этих факторов не достигает общего времени работы его до 30-50%,думаю достигает...=расход снижается?
Если не заводить авто,то расход будет равен "0"......
При вкл. кондере расход увеличивается на пол литра и практически не зависит от установленной температуры....Ну может грамм 30-50.....
Я бы сказал точнее,расход на холостых растет с 0.75...0.90 л/ч до 1.0...1.15л/ч
Машина прошита на Eвро-2 Starpower,катализатора нет,вставка 4-2-1, банка глушителя тихий прямоток STT,впускной коллектор от Е-Gas,дросель механический 52мм,разрезная шестерня распредвала,свечи иридий Ngk,мотор 11183 - 8 клапанный
В городе по пробкам на 1.0-1.25л выше
По трассе где то на 0.5-0.75л выше
На 16ре может расход и не так чувствуется
16рь я так понял намного экономичнее 8кл
Все показания снимались с БК Multitronix UX-7
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 17.03.2019 в 21:05..
Хотел задать вопрос,забывал как то. Есть вообще какая то норма включения кондиционера? Например при 120 км/час вкл его можно? Просто как бы резкая нагрузка и тд. Или никаких норм нет?
Ну если ты первый раз его включаешь с осени например летом то лучше на холостых :-)
А так я думаю без разницы...Я раз в месяц включаю даже зимой,на мойке,чтобы компрессор смазывался :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, да я тоже включаю))). Я имею ввиду летом,на высоких оборотах. На Ланосах например,даже в руководстве написано,что вкл не больше 2000 об чтоб было. Или на сцепление нажать на скорости,вкл кондей и отпустить сцепу опять к оборотам. А то байки есть,что бывало на 3000-4000 об при вкл кондея ремни рвало,грм и приводные,эт я в нете вычитал))
байки есть,что бывало на 3000-4000 об при вкл кондея ремни рвало,грм и приводные,эт я в нете вычитал))
У тебя же климат.
Он сам рулит когда включать муфту, когда нет.
Ремни рвутся только поврежденные, не читай до обеда советских газет )) (с)
На 21126 с тросиком, помнится, в городе вообще избегал кондей включать - доставала дерготня. На трассе почти не заметно было, при интенсивном разгоне климат сам муфту расцеплял.
Линейный вид
