Человек!, 2010г. началось все после утечки антифриза. пропка создает давление, патрубки прожимаються значит при слишком большом давлении пробка делает свое дело.
по поводу ГБ при нажатие газа должен выходить газ или на хх.? из под головки цилиндров и крышки клапанов сопливит масло, руки не дойдут никак сделать
Добавлено через 14 минут
по сути если прокладка ГБ то ОЖ должна менять цвет. но я не знаю через какое время, с армейки пришел 30 декабря 11 года, может 2 месяца мало
по поводу ГБ при нажатие газа должен выходить газ или на хх.? из под головки цилиндров и крышки клапанов сопливит масло, руки не дойдут никак сделать
если на двигателе сопли- это уже не хорошо. двигатель должен быть сухой и чистый. как прорываются газы ты не увидишь. если оно есть, то скорее всего под нагрузкой.
лучше сразу менять прокладку ГБЦ и прокладку крышки ГБЦ (это, чтоб из под неё не сопливило).
Где утекал антифриз нашел?
Антифриз (вернее тосол) имеет свойство разъедать металл, если он "левый". Продефектируй движок.
если на двигателе сопли- это уже не хорошо. двигатель должен быть сухой и чистый. как прорываются газы ты не увидишь. если оно есть, то скорее всего под нагрузкой.
лучше сразу менять прокладку ГБЦ и прокладку крышки ГБЦ (это, чтоб из под неё не сопливило).
Где утекал антифриз нашел?
Антифриз (вернее тосол) имеет свойство разъедать металл, если он "левый". Продефектируй движок.
нет оно само вылечилось, я подразумеваю что был термос
по сути если прокладка ГБ то ОЖ должна менять цвет.
С ноября маялся, в итоге прокладка ГБЦ(правда вместе с прокладкой поменял и термос в сборе вываренный). НИЧЕГО явного не было: ни газа, ни масла-все в норме. А в итоге??? прокладка-1 цилиндр.
Вчера был на СТО с машиной сына(12-шка), ко мне мотористы подошли и говорять: объясни слесарю(калину первый раз взял) что может быть с печкой. Выслушал его(слесаря) говорю меняй термос, поменяли-все путем.
Была проблема(перед этим заменяли прокладку) у а/м: как только начинает идти хол. воздух на ходу, сразу закипает. Это явно термос плохо открывает, и в нем скапливается воздух и все забивает.
Теперь про воздух: кто бы, что бы здесь не писал как его выгнать-его не выгонишь. Это НОРМАЛЬНАЯ работа системы-он сам выходит.
Это же не герметичная установка(в РБ по любому воздух есть).
Если создается пробка в системе-это звонок искать не исправность, а не кулибничать.
Добавлено через 1 минуту Lex 249, +1миллион.
Все работает ИДЕАЛЬНО в исправной системе.
Этот пароотвод стоит не на термостате, а на патрубке радиатора, поэтому г/затвор не нужен.
Привет
Подскажи в чём разница между отводом от термостата и из патрубка радиатора
(как на рисунке у privatalex).
У меня Е-газ. Я установил пароотвод от патрубочка на термостате и у меня система мгновенно насосалась воздуха.
Я так понимаю в этом случае произойдёт тоже самое (когда побсоеденино от патрубка радиатора) т.к они между собой соединены.
С ноября маялся, в итоге прокладка ГБЦ(правда вместе с прокладкой поменял и термос в сборе вываренный). НИЧЕГО явного не было: ни газа, ни масла-все в норме. А в итоге??? прокладка-1 цилиндр.
Уж извиняйте, но явным признаком пробитости прокладки в каналы охлаждения является, как минимум, хроническое повышенное давление в ней.
Конечно прокладка может травить и мимо сод, но тогда к сод это отношения не имеет.
Цитата:
Сообщение от kovalgi
Теперь про воздух: кто бы, что бы здесь не писал как его выгнать-его не выгонишь. Это НОРМАЛЬНАЯ работа системы-он сам выходит.
Да выгнать-то выгонишь, только он обратно заходит в область термостата и выходит оттуда уже с большим трудом. А помочь ему выходить в морозы может даже обычная картонка на 50...70% радиатора. А вот в НОРМАЛЬНО спроектированных системах воздух выходит действительно сам, причем независимо от времени года и причем с возможным наличием незначительных проблем в СОД (типа негерметичностей, неплотностей, промерзаний пробок и т.д.).
Цитата:
Сообщение от kovalgi
Если создается пробка в системе-это звонок искать не исправность, а не кулибничать.
Ну в общем да, но эффект от "кулибничания" с умом очень даже неплохой! По крайней мере капот можно открывать исключительно из любопытства.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от nikolay 40
Привет
Подскажи в чём разница между отводом от термостата и из патрубка радиатора
Элементарное знание устройства + наблюдательность должны подсказать, что при закрытом термостате жидкость по пути "тройник термостата-радиатор+РБ - клапан термостата" не течет. Это значит, что в любой точке этого маршрута давление одинаковое. В тоже время жидкость течет через печь, т.е. на всем протяжении этого маршрута давление снижается от максимального (тройник термостата) до минимальнного (вход в помпу). Даже 5 см расстояния до отвода к шлангу ДУ гарантирует в этой точке меньшее давление, чем в РБ. А если еще и газануть, то добавится всасывание из штуцера от сильного потока в печь - эффект на котором работают пульверизаторы.
Линейный вид
