Пожалуй, самый популярный в сфере шумоизоляции автомобилей, подобная популярность объясняется несколькими причинами, главной конечно же является невысокая цена, однако применение этого материала оправдывается далеко не всегда.
Итак:
Сплен скорее является хорошим звукоотражателем, он отражает звуковую волну
Однако слабо поглощает звуки
Поэтому прокладка его поверх виброизоляции может не дать нужного эффекта, так как исходящий шум снаружи автомобиля, отражается обратно в вибродемпфирующий материал, это снижает эффективность его
Для лучшегоего эффекта оклеивается Сплэн поверх поглощающего звуки материала, Битопласта, например, который, наклеен поверх поглотителя вибрации
Зато Сплен это отличный теплоизолятор
Автомобиль, с салоном, оклеенным Сплэном, лучше держит тепло изнутри, что становится дополнительным плюсом при использовании автомобиля в холодный сезон, что незаменимо в условиях северных широт
Полностью отказаться от сплена не получится по той причине, что сплен влагоустойчив – он обладает закрытой поверхностью и не впитывает в себя влагу. Акцент и Битопласт менее устойчивы к влаге, их применение внутри дверей нежелательно, так как наберут влагу и:
не будут работать как шумопоглотители;
появится неприятный запах сырости;
увеличивается вероятность возникновения очагов коррозии
Аналогично следует поступить с крышкой багажника на джипах и универсалах, а также в нише для запасного колеса на легковых автомобилях — где может возникнуть влага, там лучше проклеить спленом.
Р.S: На вкус и цвет все фломастеры разные. Каждому своё )))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 31.08.2015 в 01:26..
Причина: о свойствах
Парни подскажите оптимальный вариант чем шумку пола калины сделать.
Из шумопоглащающих материалов, по тому что выше написано, получается сплен. Тема тем более актуальна что шумку буду делать после замены радиаторы отопителя печки и что такое потом в салоне видел.
Еще смотрел на герметон от шумофф- из влагоустойчивых у них есть серия Л кажется, что про него скажите?
Когда разбирал салон на полу обнаружил покрытие, что-то пита мастики, покрашенное в цвет кузова - это что и зачем?
pmb,Друг в данный момент разобрал пол,делает шумку себе бюджетно
Арки 4мм вибра, потом сплэн 4мм, потом герметон А15 (обычный)
Перегородка моторного щита,где можно добраться 3мм вибра, герметон А15
Пол 3мм вибра, потом сплэн выборочно где 4мм а где и 8мм уйдет
P.S: Цена материала на пол,без багажника всего вышла в 4300р (багажник он делал неделю назад)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от pmb
werd, а как он переживет влагу?
Нормально,ничего ему не будет.Он как и сплэн не боится влаги,в отличии от всяких этих акцентов,комфортов и прочих "чудо-юде" которые на пол не советую
P.S: У нас ценник на материалы других фирм выше,ШумOFF возят с Новосиба (рядом) и ценник хороший.Большинство работает этим материалом)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всем привет!Хотел спросить ваше мнение по одному важному вопросу:ТеплоизоляциЯ КапотА
1) Стоит ли делать виброизоляцию капота?Хотя бы 2мм виброй.
Я почему то думаю что смысла в этом особо нет.Может кто переубедит на своём примере?
2) Если капот обработать 2 слоями,скажем сплэн 4мм и 8мм. 8ка мне кажется не везде пойдет нормально,только там где углубления.
Как летом скажется такая теплоиозоляция на моторе в жару +33 по пробкам да еще с кондиционером? Ахтунг-капут мотору не настанет?
Другие вводные: У меня есть "Автотепло" одеяло на зиму.Но хотелось бы максимально эффективно утеплить подкапотку к зиме.Защита 3мм стальная уже куплена и стоит,думаю дырки для вентиляции в ней заделать на зиму листами вибры.Декоративная пластиковая крышка нахлобучка на мотор у меня проклеена сплэном 4мм,весной я её снимаю,на зиму ставлю.
P.S: В общем выслушаю ваши мнения по этому поводу.Пока не нашел другую работу,поэтому машина будет использоваться зимой 5 дней в неделю по 7-8ч почти без остановки.Пробеги будут не особо большие.Часто буду стоять на месте,поэтому хотелось свести тепловые потери к минимуму,но при этом чтобы ничего под капотом не загорелось) Салон у меня весь проклеен шумкой,единственное пока - кроме пола.Может еще успею проклеить до начала зимы - надо 5000р на материал и пару дней свободных) Главное снова не замёрзнуть в гараже и не простыть)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, Если только теплоизоляцию, то я у себя на зиму решётку радиаторную заделываю трубчатым утеплителем. Если морозы очень сильные, то и нижнюю тоже. Когда по пробкам предстоит езда так можно и достать пару трубок. Актуально тем, кто в течении дня, часто машину заводит, не хуже одеяла.
Добавлено через 5 минут
Между капотом и решеткой у меня D-образный уплотнитель дверной наклеен еще, черный, толстый. Я его и летом не убираю, меньше пыли летит, у меня еще и двери им проклеены, стойка между дверями чистая и где задняя дверь пыли нет.
приветствую Господа хорошие! подскажите кто снимал торпеду? или может знаете.... вобщем воздуховод обдува лобового стекла крепится к торпеде на черные штырьки фиксаторы которые при демантаже все ламают! т.к. снять никак... вопрос как потом при сборке их крепить??? пишут что на саморезы... ткните носом куда их вворачивать??? если есть фото вообще прекрасно. спасибо!!!
Добавлено через 11 минут
да, прочитал про уплотнитель между решоткой и капотом! так вот хочу поделится... тоже хотел чистоты под капотом и поставил уплотнитель... да двигатель стал чище!НО ПРОЕЗДИВ ГОД с этим уплотнителем когда снял его(заделывал сколы) и ОФИГЕЛ!!! под уплотнителем пошла ржа!!!!!!! так как думаю небыло продува и в уплотнителе скапливалась влага а без оного там все продувалось! так что мое мнение лучше помыть двигатель чем потом убирать ржу...... ну а там каждый рашает сам.....