авторевизор, с разной длинной валов и разным поведением подвески при разных пружинах вы оказались чертовски правы. Дело оказалось в том, что старая пружина сняла проблему. При осмотре выяснилось, что новые Фобосы имеют одинаковую длину с заводскими без нагрузки. Но при этом толщина Фобоса 13 мм, завод - 12 мм. Завод на 20 мм оказался короче под нагрузкой (замерял высоту). Пока стоит слева завод (660 мм до арки), справа Фобос (680 мм).
Сегодня поставлю другие.
поставил другие пружины. Машина стала миллиметров на 15-20 ниже на парных пружинах. Проблема со стуком при разгоне полностью прошла.
Линейный вид
