Добавлено через 1 час 54 минуты
Ну вот как и обещал, про капиталку
Заехал в бокс около 12 часов дня и к семи вечера уже сняли мотор и разобрали до винтика.
Планировал поменять ШПГ и стойки, однако это было лишь в планах.
Список того, чего заменил, сделал:
клапан выпускной
маслосъёмные колпачки
7 прокладок
сальники колена, распреда и 2 приводов
вкладыши коренные и шатунные
полукольца
расточка БЦ
шлифовка калена
притирка клапанов
шлифовка головки БЦ
замена ШПГ (поршни, кольца)
замена подшипника первичного вала в КПП
замена корзины сцепления с выжимным подшипником
патрубки системы охлаждения
замена стоек передних сток на демфи спорт и пружин
замена тормозных колодок и прокачка тормозной системы
Ну и до кучи замена масла в КПП и моторе.
Про расходный материал писать не буду. В общей сложности по деньгим вышло около 23000р.
Ну и на последок немного фото:
Сняли головку БЦ, било через прокладку в систему охлаждения
треснутый 5-й клапан
задиры небольшие на цилиндре но их не видно (((
новые коренные вкладыши
шлифованный коленвал
новые и старые поршни с шатунами
Делали 4 дня, но из-за того, что контора где шлифовали и растачивали блок в выходные не работала, зато было время на ремонт подвеса
На счёт того что снаружи, я к этому относился всегда и отношусь скептически. Я больше предпочитаю просто хорошо настроенный мотор с внутренними наворотами, а снаружи чистая ухоженная машина, этакий "волк в овечьей шкуре". У самого стоит выпуск 4-2-1, распред, разрезная шестерня, 18-й ряд и блокировка дифера. Всё вместе конечна стоит туеву кучу денег, но результат стоит того. Осталось программу откатать. Чуть позже отпишусь по капиталке с полным отчётом что заменили и сколько мне это стоило.
внешнего тюнинга больше не будет! собираюсь ставить распред, паука прошивку конечно же и в планах главную пару поменять
[*pavel], Паша, обращаюсь к тебе. вот если такой взять, нормально будет? Или где новый купить по-дешевле? Ну и много ли геммороя при установке, если есть эстакада?
Добавлено через 1 минуту
Прошивать как я понял не надо. Мне л.с. не важны, мне надо чтобы просто работал, а не пердел как щас, а кат за 8тыщ. покупать не охота
Добавлено через 15 секунд
Ну и с расходом как будет?
[*pavel], Паша, обращаюсь к тебе. вот если такой взять, нормально будет? Или где новый купить по-дешевле? Ну и много ли геммороя при установке, если есть эстакада?
Прошивать как я понял не надо. Мне л.с. не важны, мне надо чтобы просто работал, а не пердел как щас, а кат за 8тыщ. покупать не охота
Ну и с расходом как будет?
Ну это обычный 4-1, сложности в установке быть не должно, единственное там я смотрю у него под 2 датчика, придётся заглушку ставить на 1. Геморроя хватит с откручиванием от блока. Кароче часа на 3 работы, если ничего варить не надо будет. На расход никак не должно повлиять. А и ещё придётся удлинитель лямбды купить.
Очередная подстава от отечественного производителя. Читаем и учимся!
ps. сильно не плеваться в лицо
Последний раз редактировалось XuLiganka; 01.06.2011 в 15:48..