Господа,по случаю ставил сетку в бампер приобретенной родителями Калина-2 универсал,комплектация норма, и когда снял передний бампер обнаружил что под ним отсутствует усилитель как на Калине-1. Это как понимать?!?! Удешевление,экономия,или на заводе забыли поставить?!?! Какие будут ваши мнения?
Это из разряда съемники, тиски, шлифмашинки, болгарки и пр. Если подумать, то многое из типового набора инструмента вообще не нужно.
Вопрос времени, т.к. когда-то и простые вытяжные заклепки были не нужны, а сейчас широко применяются. Расширенные возможности в выборе способа крепежа усиливают желания и фантазии))). В результате ведь практически заводской вид. Применение не только в авто. Цены и сейчас разные в предложениях, сравни.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Или у нее заклепки в те самые отверстия вбабаханы? О которых я как об ориентирах писал.
Вряд ли иное, т.к. панель от К1 - отв. готовые, не устанавливают лишь сами шпильки (те, что с шляпой). Для заклепки М6 отв. нужно 9 мм, для М8 - 11 мм.
По К1 помнится, что шпильки были ниже этих отверстий. Да и тут их видно под отверстиями.
Видимо, поэтому у нее и упирались датчики парктроника.
Я погорячился/поторопился с выводом, нужно было прежде посмотреть свои фото. Выше не установишь, т.к. мешают клапаны вентиляции и отв. не используешь, т.к. они больше 11 мм. - шайбы саморезов с 8 головой 14 мм. А даже в упор к клапанам датчикам ничего не мешает, на усилителе ребра уменьшены.
справа расположен бачок. Осушитель, что ли - не знаю толком.
Он стоит перед радиатором и выпирает больше, чем тонкая трубка, которая мне мешала.
Да и вентилятор на глаз толще, чем ставился в К1.
ИМХО, нужны точные размеры.
Ну ещё немного последствий неаккуратного женского вождения и их исправления. Внешний вид в таком месте не главное. Но это скорее для темы "Ремонт бампера".
Вчера попал в ДТП: догнал бедную "Шкоду" на гололёде. Удар несильный: у Шкоды - треснул бампер.
У меня - передний бампер, обе фары, вентилятор, оба радиатора, еще по мелочи.
Похоже, что значительную лепту в повреждения внес самостоятельно установленный "усилитель" переднего бампера от "Калины-1". Сложившись, он промял весь этот радиаторный бутерброд.
В общем-то, даже не вытекла охлаждающая жидкость. Но, так как как я сидел в заведенной машине несколько часов на морозе, дожидаясь гаишников, в какой-то момент включился вентилятор (возможно, из-за увеличения нагрузки после включения подогрева сидений), и начал молотить крыльчаткой по "оттопырившемуся" радиатору и почти мгновенно прорубил отверстие, вытекла ОЖ. Дальше пришлось ждать уже без обогрева, эвакуатор и т.п.
В общем, я пришел к выводу, что в данном конкретном случае решение установить "усилитель" было ошибочным. Пожалуй, в дальнейшем я воздержусь от установки такого "усилителя".
Радиаторы:
Последний раз редактировалось vlad-mal; 23.01.2019 в 23:05..