Ток утечки, ток потребления, часть 2

[aland]

Продолженеие темы.

В прошлой теме , совместными усилиями форумчан было установлено , что Штатная сигнализация в чистом виде т.е. без навешивания дополнительных устройств (датчиков и пейджеров) в режиме охраны потребляет от 8 до 32 mA.

1. Замер тока потребления
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Ток "утечки" + Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)
4. Данные из всей прошлой темы "Токи утечки, ток потребления" , а также замеренные:
-Плафон освещения
центральный вкл. - 0,67 А
водительский вкл.-0,97 А
пассажирский вкл.- 1,25 А
-Электродвигатель вентилятора печки:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
-Противотуманки - 7,8 А
-АПС-6 потребляет в дежурном режиме 5 - 6 mA;
-открытая водительская дверь 15-31,5мА;
-открытая пасажирская дверь - 15-25 мА;
-открытый капот - 7-8,5 мА;
-открытый багажник - 8-15 мА;
-регулятор напряжения генератора (9402.3701-06), (РН постоянно подключен к АкБ вне зависимости от положения замка зажигания) , при этом ток его потребления в выключенном состоянии менее 1 mA, при условии, что РН исправен.
-приборная панель без навигации пред. F7 - 4.3 мА (её постоянное питание);
-одним из "паразитов" , которого поначалу трудно найти , может быть пробитый диод в мосту генератора. Для этого нужно снять провода с генератора, скрутить болтом заизолировать и снова замерить ток на клемме АКБ;
-елм327 блютуз адаптер - 160мА
-утечка в цепи выключателя блокировки заднего хода или по соленоиду.
-ток потребления обогрева заднего стекла от 9,5 до 14 А и боковых 2-х зеркал от 1,7 до 3,7 А.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя:
Магнитолы
по маркам с панелькой / без :

-Pioneer MVH-1400UB:
с панелью и вставленной флэшкой - 103 мА
с панелью без флэшки - 83 мА
без панели - 1,5 мА.

-pioner deh-p55bt выкл.
с панелью - 250mA
без панели - почти 0 мА

-SONY CDX-GT33U
с панелькой - 0,33А,
без панельки - 0,25А.

- Nakamichi cd45Z - 150 mA

-Пионер DEH-P55BT
с панелью - 300 мА,
без панели - около 100.

-Пионер 700bt
с панелью -350mA.
без панели - 40mA,

-Pioneer DEH-5000UB
с панелью -80 мА
без панели - 2,5 мА

-Кенвуд (модель неизвестна)
с панелью - 80мА ,
без панели - несущественно меньше.

-Prology DVS-1140
с панелью - 13-18 мА
без панели - 13-18мА.

-URAL CDD/MP3-172SA
с панелью - 14мА
без панели -12,5мА

- Pioneer DEH-5450SD
с панелью -198 мА,
без панели - 26 мА,
- Alpine CDE-131
с панелью - 150 мА
без панели - нет данных
-Штатная магнитола (СУПРА)- 10 мА.

Токи потребления маршрутных компьютеров в состоянии покоя.

Борт. компьютеры-маршрутники :
-БК Штат XD - 50ма, вместо заявленых производителем 20ма.
-БК "Штат" Х 1 в спящем режиме - 16 мА
-БК Штат 5м -11ма
-БК "Мультитроникс" - 42,5мА(подключается к магнитоле)
-БК Мультитроникс TC-750 - 0,17А
-БК Мультитроникс UX-7 - 25мА (по документам)

5. Ток потребления ЦБКЭ Калина 2 (New).
6. Что подключено к + АКБ.
7. Пусковые и рабочие токи ветиляторов СОД, Лузар и Валео.
8.
Во вложении токопотребление всех основных узлов для комплектации Норма и Стандарт + Климат (головной свет, габариты , и пр.).

[Андрей710]

Сообщение от marat2706

Из этого списка у меня 1, 2(мех ДУ), 3, 5, 7.

Это означает ,что когда в авто выключено зажигание ,закрыты все двери ,и ничего нигде не включено ,блоки имеют потребление ,или не имеют его совсем !!!
Но это не означает что потребление должно быть столько сколько там озвучено !!!
на разных авто и комплектациях разные блоки установлены могут быть ,причем это зависит как от комплектации авто ,так и от конкретных блоков .Блоки могут быть разных производителей и внутренняя схемотехника у них может быть разной ,поэтому один и тот же блок с виду ,может на одном авто потреблять как 5-7 мА так и 10-15ма ,это так для примера !!!
Еще раз ,твоё потребление в данный момент является нормальным(штатным!) ,даже при условии ,что там установлена доп.сигнализация .
Нет смысла впадать в маразм\идиотизм , и что-то там искать !
зы:ну а по поводу доп.сигнализации ,которая установлена на твоём авто .найти где она запитана ,и отключить питание от неё .Или еще проще поступить ,найти сам блок сигнализации ,и отключить от него основной разъём ,тем самым обесточишь блок .Затем замеряем потребление ,это и будет потребление штатных блоков в твоём авто !

[marat2706]

Сообщение от oapv

1. F7 - приборка

3. F31 - ЭМУР

4 АПС запитан постоянно , предохранителя не имеет
5. F22 - блок элпакета
7. не имеет предохранителя, достаточно отключить от него провод




монтажный блок - 2 пункт http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17154

Спасибо!

[Минотавр]

Сообщение от Андрей710

В К1 запитаны всегда :
1.панель приборов
2.ЭБУ(на системах с мех ДУ , а на Е-газ обесточен полностью !)
3.ЭМУр(если он есть в сооответсвующей комплектации)
4.АПС-6(6,1 для люкс версии )
5.Блок электропакета(в люкс комплектациях модуль двери водителя вот он имеет тенденцию засыпать !!!)
6.Блок климатконтроля (для авто с кондиционером )
7.МФРН(он же регулятор напряжения ) в генераторе
Все эти блоки всегда находятся под питанием когда выключено зажигание и немного ,но потребляют !

50мА в сумме с твоей доп.сигнализацией это нормальное потребление ,в 60мА укладывается !

Доброго вам дня
К1, люкс, ЭБУ бош 7.9.7+, кондиционер, доп сигналки нет, доп оборудования, тоже нет
Генератор новый 115А кзатэ
Потребление (нормой) также будет считается 50-60мА ?
И ещё, везде инфа. разница, что отключать, плюсовую или минусовую клемму (в разрыв чего, Подкл. мультиметр)

[oapv]

Сообщение от Минотавр

К1, люкс, ЭБУ бош 7.9.7+, кондиционер, доп сигналки нет, доп оборудования, тоже нет Потребление (нормой) также будет считается 50-60мА ?

первый пост 3 пункт

Добавлено через 17 секунд

Сообщение от Минотавр

И ещё, везде инфа. разница, что отключать, плюсовую или минусовую клемму (в разрыв чего, Подкл. мультиметр)

без разницы

[Минотавр]

oapv,
Здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=514?

[oapv]

Минотавр,

3. Ток "утечки" + Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)

[Минотавр]

oapv, Благодарю

[Андрей710]

Сообщение от Минотавр

К1, люкс, ЭБУ бош 7.9.7+, кондиционер, доп сигналки нет, доп оборудования, тоже нет
Генератор новый 115А кзатэ
Потребление (нормой) также будет считается 50-60мА ?

На данной комплектации имеем блоки :
(всегда под питанием при выключенном замке зажигания !)
ЭБУ БОШ797+
Блок электропакета +модуль МДВ
АПС-6.1
Блок климатконтроля
ЭМУР
Регулятор генератора
Панель приборов
Снимаем плюсовую клемму с АКБ и мультиметром замеряем ток между снятой клеммой и плюсом на АКБ (на люкс комплектациях ,выждать несколько минут ,так как блок МДВ не сразу уходит в режим сна !!!)
Всё что замеришь ,это и будет ток потребления в режиме покоя на твоём авто !

[oapv]

Сообщение от Андрей710

на люкс комплектациях ,выждать несколько минут ,так как блок МДВ не сразу уходит в режим сна !!!)

10-15 минут, индикатором служит светодиодная его подсветка

[Андрей710]

Сообщение от oapv

10-15 минут, индикатором служит светодиодная его подсветка

Ну---у с секундомером не стоял ,но предупредить нужно (а то сам знаешь, как некоторые начинают у нас сразу верещать, и рвать пятую точку ,не разобравшись в тонкостях и нюансах )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Минотавр

А это, может быть как-то связано с таким поведением приборки?
https://www.drive2.ru/l/585156515963367341/

Снять приборку ,разобрать ,и ПРОПАЯТЬ разъём на плате !!!