Продолжение темы
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
доп. стоп.
4. Скрутка S1 - расположение. Скрутка S2 (Жгута системы зажигания) - расположение.
5. Массы
6.
Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 21.03.2017 в 13:16..
Прикольно не думал что так быстро отгорают провода 1,5 квадрата лучше бы я через заглушку пустил
Добавлено через 2 минуты
Минус который вы сказали он на дальний и габариты идёт? Когда подключал внутри фары всё работало, думаю черный не тот минус, он как раз и отгорел
В разъеме передней водительской двери (тот, что круглый, между кузовом и дверью) окислились и отвалились от клемм два нижних провода.
Клеммы купил, поменял. При пайке использовал исключительно канифоль (никаких флюсов или кислот).
Перед установкой новых клемм, колодки промыл раствором соды, вычистив оттуда всю зелень.
После установки - обильно пролил силиконовой смазкой, т.к. резиновая гофра оказалась немного дырявой.
Неделю-две спустя отстыковал этот разъем и увидел на этих двух клеммах снова много зелени. Именно этих же! Остальные клеммы - чистые.
Вопрос 1 - есть какие-то составы, которые помогут избавиться от зелени без глубокой разборки разъёма?
Вопрос 2 - что вообще происходит и почему они окисляются? Остальные-то клеммы чистые.
Вопрос 3 - Надорванную гофру-резинку поменять реально? Ее продают отдельно? Силиконовым герметиком залатать не получится (может у кого опыт есть)?
Lerik-Co, если у гофры надрыв, то можно склеить суперклеем, только желательно, который схватывает не сразу, а через несколько секунд. Предварительно обезжирить. Заклеил себе такнадрыв на уплотнителе двери, сверху, который трубчатый. Больше года, сидит как целый.
Добавлено через 7 минут Lerik-Co, а насчет зеленеющих клемм - очень странно, либо клеммы неплотно сидят в маме + нет нормального покрытия, либо я хз.
Я все клеммы, что подвержены коррозии зачищаюпротираю и смазываю спец смазкой для контактов (она же для направляющих пальцев торм. суппорта). Она густая и как клейкая, не плывет от нагрева. Все обработанные клеммы в полном порядке, включая на акб и вообще под капотом.
Вопрос по подпанельной проводке гранта/калина/калина 2
В общем, хочу тоже себе поставить панель калины 2. Но приборную панель хочу тоже от калины 2. И с мусом и аварийкой проблем не хотелось бы, поэтому думаю, как воткнуть подпанельную проводку в калину 1 от калины 2. Или например интересно, на первых грантах по моему не было е газа? Там что, тоже CAN шина?