Цитата:
Сообщение от kostet
MadBug, Добрый вечерю. Добрался до твоего вопроса. После ответа Голдмена , даже и не знаю что и добавить...
|
Вполне ожидаемый ответ. З.ы. Комфорт - это не та величина, которую можно оценить одним показателем (цифрой, например). Как следствие - сравнить комфортабельность двух авто (если только они уж не совсем в разных ценовых категориях, различающимися в разы)
объективно мы не сможем. Перечислим показатели, о которых упомянул
Goldman, и что они значат для меня, например:
1. Мягкость и удобство сидушек. Сидушки Калинвагена мне нравятся и тем, и тем, я не принцесса на горошине. И со спиной у меня все в порядке, вот только шея затекает на "дальняках", но это - на любой машине.
2. Обзор и множество кнопок должно быть для включения климата,подогрева и т.д. Хреновый обзор на Калине?)) А к эргономике нужно привыкать, к любой, даже к хорошо продуманной. Да, не видно из-за руля, включены ПТФ, или нет, но, блин, это ж такая трагедия!).
3. Шум и бряканье издаваемое запчастями салона,уровень звука подвески,когда влетают в яму на дороге. Проще - шумка, и все, что её касается. Авто с более - менее хорошей шумкой начинаются от 800 т.р. (из тех, на которых доводилось кататься, хотя бы и в качестве пассажира). Деньги.... Но об этом ниже.
4. Не трогать мешалку для переключения скоростей,там должно быть две буквы "D" и "R". Это уже не комфорт, а дело вкуса. Мне автомат никогда не был нужен, и у меня его не будет (долго рассказывать, много букв).
В машине сухо, тепло (прохладно - в зависимости от времени года), не жестко, не громко - меня всё устраивает.))
Много чего повидал в этой жизни. И пришел к выводу. Основа комфорта - не физические ощущения, физический комфорт.....а душевный. Когда у тебя на душе тихо и светло. Когда знаешь, что если влетишь в ремонт, то можешь оплатить его из месячной зарплаты. Когда на тебе не висит кредит. Когда ты не трясешься над вещью, которую купил, потому-что можешь позволить её купить еще раз, если с ней что-то случится. И т.д., и т.п.
Dimmon42ru сказал в своем посте про поездку на "пятнаре" на дальняк с друзьями на японцах, непроверенных и сложных: "Ну в общем мне спокойней было и за подвеску и за семейство в машине", и я это особо отметил. Вот он, элемент душевного комфорта. Таких элементов множество.
Ну и подхожу к итогу. Понятие "комфорт" - штука сугубо индивидуальная. Кому-то в падлу ходить в уличный деревенский сортир в мороз, кого-то это совершенно не напрягает. И так далее. Всё зависит от личности, её воспитания, характера. Нынче всё направлено на воспитание в человеке эгоизма, себялюбия, сибаритства, потреблядства, проявления "статусности". И сие направление дает замечательные плоды. Так что, надеюсь, мы больше не будем спорить о том, что такое "комфорт", и пытаться его измерять :-).
Послесловие:-). Есть деньги, ничего не напрягает, не урезает - можно покупать хоть Бентли. Ничего против - не имею.