В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
aland, да, я читал эту тему, но там не однозначное устранение громыхания, кто-то провозился, сделал то же самое что в шапке, а в результате остался с тем же самым. То ли подложил мало, то ли гремит еще что-то. А вообще, если честно, просто лениво уже бороться с этими косяками. Нелогично было бы проездить 8 лет с гремящим ЭУР-ом (гремит практически сновья), а тут вдруг взять и полезть устранять. Да еще может не для себя, а для дяди, если решу машину поменять-таки. Прошу прощения за риторический вопрос ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68,На Драйве читал как один парень за год три раза снимал разбирал ЭУР подкладывал шайбы.В итоге это его достало - купил ЭУР Калужский и счастлив.В Калужском ЭУР механическая часть иначе сделана,по моему без редукторный ЭУР,в отличии от АвиаАгрегат (Махачкала) где есть редукторная часть.
Калужские ЭУР можно поискать на авторазборах с свежих относительно машин за 8-12 тысяч.Согласен что платить 15-20% за новый ЭУР от стоимости машины как то нерационально.У меня ЭУР не отключен механически,он просто не работает.Цена вопроса 1500р,надо будет заехать перепаять одну микросхему в мозгах.Но стук этот иногда достаёт если едешь без музыки по разбитой грунтовке.Еще мне не нравится что ЭУР Махачкала в околонулевой зоне пустой и слишком лёгкий.У Калуги в этом плане народ пишет намного лучше всё обстоит.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Что то ЭУР начал как то тяжело работать, и ещё когда руль крутишь на несколько оборотов какой то скрип(даже не скрип, а писк) из рулевой калонки, что это?
когда руль крутишь на несколько оборотов какой то скрип(даже не скрип, а писк) из рулевой калонки, что это?
Несколько - это сколько? Максимум 2 в каждую сторону от нуля, если больше - это аномалия! )) А вообще вопрос твой для форума экстрасенсов, т.к. никто не знает что за Калина, что за ЭУР может на ней стоять (они бывали разные, если не в курсе).
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
интересна реакция калужского эмура на отсутствие сигнала датчика скорости
сначала руль был очень легкий, что очень неприятно на скорости
но за пару км по деревне эмур разобрался что к чему, зажег "неисправность" и просто отрубился ) совсем )
мозг же на двс кстати увидел отсутствие сигнала гораздо позже
после замены датчика скорости всё пришло в норму
Добрый день! Подскажите, при диагностике методом скрепки можно ли замкнуть 6 контакт на любую массу? В 7 контакт скрепка очень тяжело засовывается, думаю из-за этого эур на диагностику не выходит, хочу длинным проводом до ближайшего болта массы дотянуться.
Уважаемые господа! простите если повторялось и подскажите -хочу поставить эмур на комплектацию стандарт и вопрос :можно ли на рейку 4.1 ставить любой калужский эмур и на оборот на рейку 3.1 ставить от рейки 4.1
S.V.T., несколькими постами выше было сообщение, что производитель (Калуга) подобного не одобряет.
Но, подозреваю, что народ без проблем ставил... Ищи на drive2.ru инфу - явно найдется тот, кто менял рейку на 3.1 с ЭУР Калуга.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Доброго дня уважаемые форумчане. После 3-х лет эксплуатации (лада гранта лифтбэк люкс) появилась проблема с ЭУР (1117-3450008-02 ver.11204 ). При повороте руля в крайнее положение (не важно левое или правое) происходит удар и загорается значек ЭУР!. Естественно ЭУР выключается. Питание в бортовой сети 13,4-13,8в. Если руль до конца не выкручивать - все отлично. Что может быть?
ps надеюсь на понимание но ЭУРы у нас идентичные.