Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3

[aland]

Продолжение темы

1. Купить транспондер рабочего ключа и ПДУ можно тут , а также в Украине
2. Обучение ключей и дигностика АПС
3. Как обучить ключи (краткая шпаргалка). Если зуммер не зазвучал !
4.Пароль на пуск двс (это на случай если в дороге перестанет работать рабочий ключ)
5. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
6. АПС 6 и СУЭП Норма - устройство и порядок работы
7. Складные ключи - там читать.
8. из чего состоит рабочий ключ
9. Купить - Кнопки для пульта дистан. управления "Норма" 1118-2170.
10. Принципиальная эл схема брелка
11. Ремонт рабочего ключа - Начало и Продолжение, от Гагаринец
12. Обучение ИММО новым транспондером или как восстановить обучающий (красный) ключ
13.
14. Ремонт, замена замка зажигания.
15. Замена элементов питания:

[Fazan]

Расскажу предысторию. рассудите пожалуйста)
Вобщем перестал брелок открывать/закрывать.
открыл. смотрю, одно "ушко" пластины, держащей батарейку отломилось рядом с местом крепления к микросхеме. В связи с этим не было достаточного прижима батарейки к клемам. Подложил под данную пластину подкладку из бумаги, собрал брелок, бумага прижала пластину к клеме и брелок начал работать. Но это длилось не долго - контакт был нестабильным.
Взял я кусок жесткого провода из антенного кабеля, впаял его в то место, где было отломано ушко пластины и припаял этот провод к пластине. на фото микросхемы (взял из инета) красным нарисован впаянный провод. светдиод начал работать при нажатии на кнопки, проверил на машине - все работает. обрадовался.
осталось прикрутить крышку. впаянный провод был длинный. я решил его не обрезать, а загнуть прижав им пластину (схематично видно на фото). Провод сгинался (обворачивая пластину) с определенной натяжкой - все же жестковатый он. При закрытии крышки провод амортизировал и крышка закрылась с натяжкой небольшой.
Сразу после этого пульт перестал работать. Светодиод не загорается при нажатии кнопок. Двери машины не открывает пульт.
Не пойму что стряслось.
Что делать.
Пробовал менять батарейку - эффекта ноль.
Посоветуйте, куда копать? что могло произойти, ведь после пайки пульт заработал

[oapv]

Fazan, давай фото своего ключа

[Fazan]

Сообщение от oapv

Fazan, давай фото своего ключа

это только вечером. ключ дома, а я на работе

[Андрей710]

Сообщение от Fazan

Посоветуйте, куда копать? что могло произойти, ведь после пайки пульт заработал

По мимо прижимной пластины ,в которую ставится батарека ,на плате пульта присутствуют еще элементы отвечающие за работу его электронной схемы ,а также межслоевые переходы токопроводящих дорожек ввиде металлизированных отверстий.
Вот что-то из выше перечисленного ,в результате :

Сообщение от Fazan

я решил его не обрезать, а загнуть прижав им пластину (схематично видно на фото). Провод сгинался (обворачивая пластину) с определенной натяжкой - все же жестковатый он. При закрытии крышки провод амортизировал и крышка закрылась с натяжкой небольшой.

возможно, из-за возникших механических короблений платы ,где-то что-то оборвалось ещё !
Ну и если смотреть на фото платы ,уж слишком она уже вся затертая(замученная !) от чрезмерного сдавливания частей корпуса .

зы: И ещё ,если это фото твоей платы ,то верхняя пластина ,она же плюс питания всей схемы, у некоторых версий плат , также ещёявляется и дополнительной(общей!) переходной дорожкой питания .Плюс питания по ней подаётся в разные точки платы . .Если она где-то оторвалась от платы ,то в том месте пропадет ПЛЮС ,и часть схемы просто останется без питания (что возможно и произошло )Поэтому ,данная пластина должна быть прИпаяна во всех своих точках крепления на плате !

[Fazan]

Сообщение от Андрей710

По мимо прижимной пластины ,в которую ставится батарека ,на плате пульта присутствуют еще элементы отвечающие за работу его электронной схемы ,а также межслоевые переходы токопроводящих дорожек ввиде металлизированных отверстий.
Вот что-то из выше перечисленного ,в результате :
возможно, из-за возникших механических короблений платы ,где-то что-то оборвалось ещё !
Ну и если смотреть на фото платы ,уж слишком она уже вся затертая(замученная !) от чрезмерного сдавливания частей корпуса .

неужели эта плата такая нежная, что от небольшого физического воздействия что то там поломалось...
а на что посоветуете обратить внимание? что проверить?
на фото плата из инета. моя выглядит хорошо. вечером зафоткаю и выложу здесь

Добавлено через 5 минут
кстати, мне еще интересно.
межслоевые переходы токопроводящих дорожек в виде металлизированных отверстий.
посмотрел с одной стороны этого отверстия и с другой стороны - нет дорожек ни с одной стороны, ни с другой

[Андрей710]

Сообщение от Fazan

неужели эта плата такая нежная, что от небольшого физического воздействия что то там поломалось...

99,9% отказа (снятие\постановка с охраны\на охрану )работы штатной охранной системы связана именно в отказе платы штатного пульта !

[Fazan]

еще заметил один нюанс.
с одной стороны пластина кварцевого резонатора не закреплена и поднимается вверх, если ее поддеть отверткой.
так и должно быть? или пластина должна быть закреплена с двух сторон?

[Андрей710]

Сообщение от Fazan

одной стороны пластина кварцевого резонатора не закреплена и поднимается вверх, если ее поддеть отверткой.
так и должно быть?

Кварц на замену !

[oapv]

Сообщение от Fazan

еще заметил один нюанс. с одной стороны пластина кварцевого резонатора не закреплена и поднимается вверх

ты его сломал (даже могу сказать как))) )!

или меняй кварц или меняй ключ

[Fazan]

Сообщение от oapv

ты его сломал (даже могу сказать как))) )!

или меняй кварц или меняй ключ

как сломал? поддев отверткой?)) так он по моему и без моего вмешательства болтался. тем более пока я от машины до дома для сборки нес брелок и во время сборки я кварца не касался

или поломал когда прижимал припаянную проволку и одевал крышку?

а с поломанным кварцом брелок вообще не фурычит и светодиод не загорается, когда на кнопки нажимаешь?