Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Всем привет!
Вопрос такой, не могу выбрать багажник на крышу, один уже купил называется муравей за 1000 р. примерно, ерунда помоему. Кто какой себе ставил? Сейчас у меня выбор между Lux и Атлант ... Lux 3600 Атлант 5000.
Ну вообщем интересует все что с этим связано.
Забыл сказать багажник мне нужен на каждый день, то есть снимать я его вообще не собираюсь.
Если такая тема есть, то сорри, я не нашел.
Ну как себя зарекомендовал атлант, уж не знаю на какой багажник обратить внимание.
Добавлено через 58 секунд
Правда у меня крыша с длинными ребрами жесткости, как у калина-2
На скорости поперечины не шумят, крепёж прочный, опоры на крышу из мягкой резины. Пластик, алюминий и резина - ржаветь нечему. А насчет крыши с длинными ребрами жесткости, лучше у них на оф. сайте спросить. Может и сделали уже.
Господа!
Перечитав достаточно страшилок относительно паршивости качества изготовления и непредсказуемости поведения на дороге боксов бюджетной категории (до 10к), таких как российских Triton и проч., летающих, лопающихся и спонтанно раскрывающихся, крепко призадумался вот над чем. Если все же решусь задушить жабу и отвалить за эталонный шведский бокс Туле почти косарь ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/232/, за чисто символические 2,6к?? Очевидно, что это в случае с боксом жлобский подход не прокатит, поэтому не худо было сэкономить на багажнике. Кмк под ним один черт не будет видно этих алюм поперечин, да и вглядываться никто не станет, поэтому смысл переплачивать.. Или багажник должен быть под стать боксу??
Думаете такое сечение не аэродинамично.
Могу поделиться некоторым наблюдением из жизни,часто приходиться возить лестницы(многосекционные),что только не делал,пиком шумоподавления стал этакий спойлер аэродинамический из поликарбоната,эффекта 0,и чисто случайно заметил если затыкать отверстия в торцах ступенек то они не гудят,заткнул все торцы ступенек каким-то пенополиэтиленом и наступила относительная тишина,поэтому есть мнение что звук не от граней,а от торцев и тем более от не заглушенных отверстий и резких граней
Lehit, браво! пришёл к такому-же решению в прошлом году Но однако- законы аэродинамики нам не изменить а на конце профиля создаётся вихрь индуктивного сопротивления, да к тому-же ещё и внутренняя полость срабатывает, как флейта чем проще потоку обогнуть препятствие, тем меньше сопротивление. тем меньше и звуков.
Lehit, когда везешь груз на крыше, то еще можно смириться с шумом. А когда багажник без груза, на скорости больше 80 км/ч имитирует реактивный самолет на старте, не очень комфортно. Я пользовался поперечинами квадратного сечения и аэродинамическими. Если первые перед поездкой по трассе обязательно снимал, то аэродинамические не снимаю. Из общего шума они уже не выделяются.
Egoza, Ну наверное, что если уж на то пошло... лучше купить хорошие. Ибо обидно будет за шум, который добавляют дешёвые поперечины...
За содействие и отклик благодарен, но вопрос несколько в иной плоскости. Интересует в первую очередь, обеспечит ли багажная система из приведенного ценового диапазона, а именно чинского производства, должную надежность крепления и устойчивость недешевого бокса от шведского бренда? Т.е. рассматривается именно связка "бокс+багажник". Что касаемо шумов и прочих мелких неудобств, то все индивидуально, насколько они будут неприемлемы сможет показать только практика.. Очевидно что компромисс неизбежен, из учета демократичной цены целевого девайса, кмк можно просто закрыть на них глаза (а еще уши).
Кто ставил Муравей на Калину универсал с ребрами жесткости на задней половине крыши подскажите: как расположить лапки(опоры) багажника задней перекладины - на ребра жесткости или под углом к крыше - одной стороной на ребро жесткости, а другой на крышу? Нужна ли пленка под лапки, если багажник нужен только на одну поездку (примерно 400км)?
Но однако- законы аэродинамики нам не изменить 
Линейный вид
