Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
А чего это они за пробку взяли денег, и за кольцо уплотнительное, они одноразовые чтоли? С меня не взяли за пробку.
Ещё и какой-то очиститель и колёсный болт. И просто строка "расходные материалы", это типа тряпку посчитали.
А чего это они за пробку взяли денег, и за кольцо уплотнительное, они одноразовые чтоли? С меня не взяли за пробку.
Ещё и какой-то очиститель и колёсный болт. И просто строка "расходные материалы", это типа тряпку посчитали.
Это конкретный пример работ по ТО3 конкретного дилера, ничего личного.
Очередная переобувка на шиповку ничего не выявила - аналогично ранее описанному.
Появился сверчек, или я что-то пока не понял. Перевозил груз со складыванием заднего сидения. Вчера заметил, что где-то сзади справа нечто слегка "стрекочет". Сначала подумал, что не зафиксировал спинку заднего сидения, однако ошибся, что-то где-то как-то не так
Появился сверчек, или я что-то пока не понял. Перевозил груз со складыванием заднего сидения. Вчера заметил, что где-то сзади справа нечто слегка "стрекочет". Сначала подумал, что не зафиксировал спинку заднего сидения, однако ошибся, что-то где-то как-то не так
Скорее всего треснули пластиковые шайбы на кронштейне спинки. Я уже 2 раза менял) каа проверить: отщелкиваешь спинку и пробуешь ее пошатать, если есть стук, люфт- 100 % шайбы лопнули. Кстати на змену отлично подходят шайбы, сделанные из полипропиленовой трубы водопроводной(20 мм нар.диам. вроде, не помню точно). В этот раз такие сделал( порядка 3-4 мм толщиной) и гайку затянул лишь до "схлопывания" гравера и на герметик посадил. Надеюсь в этот раз хватит надолго, прошлые шайбы из пластиковых крышек от бутылок не выдержали.
Ну как вариант еще- подобрать вместо пластиковых металические шайбы)) но тогда скорее всего при раскладывании спинки туда-сюда гайка будет ослабляться.
Какие то водопроводные резиновые поставил на к-1, типа как из гайки - мамы от водопроводных шлангов.
Были в наличии, по сему точно сказать от чего не могу, но похоже на них.
Какие то водопроводные резиновые поставил на к-1, типа как из гайки - мамы от водопроводных шлангов.
Были в наличии, по сему точно сказать от чего не могу, но похоже на них.
Не, не такие.. Я взял полметровой кусок от трубы и нашинковал ножовкой шайбы.на станке потом подработал немного)получились лучше заводских)))
Вот лишний раз убеждаюсь-придумали конструктора то хорошо, а вот изготовили так себе)
А чего это они за пробку взяли денег, и за кольцо уплотнительное, они одноразовые чтоли? С меня не взяли за пробку.
Ещё и какой-то очиститель и колёсный болт. И просто строка "расходные материалы", это типа тряпку посчитали.
Пробка по идее , одноразовая , тем более такая мягкая . В нашем центре таких пробок никогда нет , про уплотнительное вообще молчу . Я себе поставил пробку под 13 головку , на авторынке купил 20 уплотнителей , про запас , всегда ставлю новую .
Очиститель дисков используется как обезжириватель , убирает масляные пятна .
Расходные материалы - да , это тряпка и перчатки . У нас тоже такой графы нет . У иномарок есть , на каждое авто выдается новая пара перчаток и белая ветошь . Все довольны , и клиент и слесарь ...
К примеру , мне выдают одну пару перчаток и носовой платок ветоши на 12 часовую смену . Какими будут перчатки через 6 часов ? Будь я клиентом , на этом не экономил бы .
Писал не раз , все расходники должны быть согласованы с клиентом .
Из Питера , сразу не посмотрел ... По моему , единственный город в РФ , где такой дорогой нормочас .Блин , у нас GM и Kia по такому нормо часу обслуживаются .
Вот цена нормочаса дорогая ! В 2 раза больше чем у нас .
)
Комбинированный вид
