Поставил опоры Анвис со стойками Асоми Комфорт Классик. Стуки на отбой стали еще большк, чем со старыми стойками Сааз и опорниками калиновскими. Ставили в сервисе, но собрано вроде бы все правильно. Отбойник 2110, чашка от приоры, проставки, шайбы ограничительные - все это было поставлено. Неужели дело в стойках или есть другие причины?
Последний раз редактировалось leo75; 14.05.2016 в 21:48..
Парни,подскажите. Времени нет лопатить всю тему.Выдался неожиданный редкий выходной.Хочу махнуть опоры.Все остается в стоке,кроме опор,чашки и шумоизолятора. Калина универсал.Пружины бочка.Какой шумоизолятор пружин нужен?Если приоровский,то он вроде под конус.На бочки он должен быть с выемкой под виток пружины.Так или приоровский пойдет? Скрипеть в поворотах не будет? И еще. шайбы,которые по бокам на фото,их куда ставить?
Упс.Промахнулся с фото второпях. ))))
Последний раз редактировалось leo75; 14.05.2016 в 14:08..
Мужики, выяснил, что на отбой очень жёстко стучит правая стойка. Собран обычный комплект с гранта-опорами, только стойки АСОМИ Комфорт Классик, калиновские. Брак стойки?
Стук на отбой - не является браком, но если стучит только одна, при синхронном спрыгивании с препятствия, можно подумать об неравенстве настроек.
Обе масляные, КомфортПРО - газмяс, а КомфортКлассик - масло. Но, блин, как так получилось, что с Гранта опорами стуков на отбой стало больше? Может быть я путаю стук на отбой. (при попадании колеса в яму или когда машина раскачивается на глубоких ямах, такой одиночный глухой "бухх", металлического звука нет).
Может быть я путаю стук на отбой. (при попадании колеса в яму или когда машина раскачивается на глубоких ямах, такой одиночный глухой "бухх", металлического звука нет).
Нет, все так и есть, именно такой звук и есть стук на отбой. К счастью у меня он ушел совсем после замены всей подвески на подвес от калины кросс