Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Всем привет!
Вопрос такой, не могу выбрать багажник на крышу, один уже купил называется муравей за 1000 р. примерно, ерунда помоему. Кто какой себе ставил? Сейчас у меня выбор между Lux и Атлант ... Lux 3600 Атлант 5000.
Ну вообщем интересует все что с этим связано.
Забыл сказать багажник мне нужен на каждый день, то есть снимать я его вообще не собираюсь.
Если такая тема есть, то сорри, я не нашел.
Господа!
Перечитав достаточно страшилок относительно паршивости качества изготовления и непредсказуемости поведения на дороге боксов бюджетной категории (до 10к), таких как российских Triton и проч., летающих, лопающихся и спонтанно раскрывающихся, крепко призадумался вот над чем. Если все же решусь задушить жабу и отвалить за эталонный шведский бокс Туле почти косарь ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/232/, за чисто символические 2,6к?? Очевидно, что это в случае с боксом жлобский подход не прокатит, поэтому не худо было сэкономить на багажнике. Кмк под ним один черт не будет видно этих алюм поперечин, да и вглядываться никто не станет, поэтому смысл переплачивать.. Или багажник должен быть под стать боксу??
Финал истории таков, если кому интересно. Еще немного поколебавшись комплект кетаезских алюм поперечин в кол-ве 2 шт все-таки приобрел, цена вопроса 2,6к. Хорошенько подумав и пообщавшись со спецами предпочтение по производителю боксов отдал Menabo (итал производитель автоаксессуаров бюджетного уровня "широко известный в узких кругах"), и прикупил коробчонок на 400л за уже вполне адекватные 15к.
За год наездил с такой надстройкой на крыше где-то 11 тыс.км, максимальная скорость на обгонах до 150 км/ч, крейсерская 130км/ч. После 110 дуги и бокс начинают напоминать о себе звучным голосом, но не напряжно, расход увеличился на 1 литр на 100 км. Ездил с ним в Геленджик (2700 км.), всё устраивает, на крыше ничего не отвалилось, не исцарапалось и не измялось по дороге (в боксе было 60 кг всякого груза для отдыха с женой и 2 детьми).
В первые дни после инсталляции присутствовали поскрипывания в районе поперечин на небольшой скорости на неровностях, прошелся протянул - стало все нормально. Видимо пыль/грязь попала. Дизайн конечно "адский", но для нерегулярного "ношения" пойдет.
Ну и по боксу немного замечаний - герметизации по периметру ни к черту, поэтому задувается грязь. Поначалу паковал вещи в большие мусорные мешки, потом наклеил по периметру уплотнитель и проблема решилась, так и езжу теперь. Считаю если нужна оптимальная комбинация бюджетного багажника на крышу+бокса на него - самое то.
Купил багажник - две перекладины, чтобы изредка возить стремянку, или привезти крупногабаритное что-то. Написано "Усиленный автобагажник МаМонт" Цена вопроса ~670 рублей. Вот только чем прикрутить к машине в комплекте нет. Толшина металла у детали, которая непосредственно прикручивается к машине -2.5 мм, отверстия по 7 мм. Подозреваю, что нужны винты впотай, лучше нержавейка под шестигранник. Напишите пожалуйста, какие винты нужны? Какой длины?
2356, если не ошибаюсь, то должны отлично подойти мебельные винты. Которыми мебельные уголки прикручивают.
По памяти визуально 1 в 1 как на "Муравье" были.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Предпологая не снимать, поставил и забыть. Возить собираюсь редко велосипед 14 кг. и зимой два сноуборда, все с соответствующими креплениями. Перелопатил тему так и не решил что брать. И что лучше выглядеть будет. Машина хечбек.
Багажник Муравей на Калину универсал с ребрами жесткости.
Можешь уточнить, какую именно модель муравья ты купил, где и за сколько, если не сложно. Ведь их много. В юлмарте раньше был для седана-хетчбека, в би-би есть пластиковые и на пластике. Я толком не понял что они имеют ввиду. Кстати у тебя судя по фото (по колпакам) авто с 8-клапанником без облегченной ШПГ, кондером и новой КПП. Я не ошибся? У меня самого такое - красного цвета, брал в марте 13-го, произведено в октябре 12-го.
__________________
Езжу на красной калине-универсал, новая коробка + кондер, 8 клапанов, обкатываемся
Не совсем в тему, но темы ближе не нашел.
Сделал себе багажник на крышу (описание в дневнике):
Но в результате был замечен очень серьезный минус: при движении на скоростях более 60 км/ч появляется слабый свист, усиливающийся по мере возрастания скорости.
Почитал тему, люди пишут, что у них свист проявляется на скоростях свыше 100км/ч.
Цитата:
Сообщение от Леонард
Ставил рейлинги при покупке машины в салоне как доп. Летом перевозил на багажнике кучу стройматериало ( двери, вагонку и т.д ). Но всему есть разумный предел - 6-метровые бревна вряд-ли кто додумается переть на крышу! Вообще-то рейлинги - полезная вещь, единственное неудобство - поперечины начинают неприятно гудеть после 100 км/ч
Цитата:
Сообщение от АС 949
У меня тоже гудят.
Цитата:
Сообщение от vasal
Надо аэродинамические ставить - не гудят.
Посмотрел в гугле на эти "аэродинамические", вроде ничего особого, просто округлые против квадратных. Мои тоже круглые.
Кто в аэродинамике силен, на что обратить внимание, как избавиться от свиста?
ЗЫ: планирую малярным скотчем замотать пространство где укосина создает треугольник, чтобы там совсем не было прохода воздуху и попробовать проехаться, но пока не дошли руки...
Re: На калину начинают рейлинги ставить?
Линейный вид
