Плохая масса. Ищем, исправляем.

[Leonid]

1 . точки соединения жгутов с массой (корпусом)
2. как добраться до массы ЭБУ -точка № 3 (подрезка утеплителя), масса ЭБУ на машинах с Е-газ.
3. как добраться до массы ЭУРа и комбинации приборов - точка № 5 (фото с улицы и салона, лыжа снята)
4. как добраться до масс фар и фонарей - точка № 8 и № 4 (отогнуть ворсовую заглушку фонаря)
5. масса дворников, доп. масса дворников
6. проблемы с ХХ, плавание оборотов и освещения.
7. как зачищать массы (см. второй абзац предписания )
8. зачистка массы кузова и перенос массы ДВС.
9. Устранение глюков включения вентилятора, связанных с неадекватной работой датчика температуры ОЖ
10. Массы ДПКВ и Датчика фаз.
11. Масса концевика стояночного тормоза и масса на выключатель соленоида блокировки заднего хода
12. Как быстро зачистить массы вокруг шпилек шуруповертом. Трещеткой.
13. Плавают показания уровня топлива на панели приборов.
14.

[Ellipsis]

Сообщение от ввасилий

Без открытого пламени ни одно ни второе не воспламенится.

Сообщение от ввасилий

Зачем?
даже если температура заставит закипеть под ней смазку то она не воспламенится даже от огня т.к. доступ кислорода будет преграждать самозатухающая термоусадка.

Спасибо! Огромное и человеческое! За понятный и развернутый ответ! Теперь все это буду знать! Иначе откуда еще опыт перенимать!

[serz]

Парни,подскажите,где сидит масса от одноконтактного датчика темп. ОЖ,что для приборки.Хочу поставить Силыч,поэтому нужно заодно все массы проинспектировать.

[oapv]

Сообщение от serz

Парни,подскажите,где сидит масса от одноконтактного датчика темп. ОЖ,что для приборки. .

на корпусе блока двигателя

[serz]

Спасибо,не ожидал такого быстрого отклика.А можно поточнее место подключения?

[maksergey]

oapv, объясните поподробнее человеку... не мучайте) корпус - он большой)

[dikkid]

Сообщение от serz

А можно поточнее место подключения?

Сообщение от maksergey

объясните поподробнее человеку... не мучайте) корпус - он большой)

корпус двигателя является массой для датчика. Все остальные точки на двигателе и на кузове рассписаны в первом посте.

[oapv]

Сообщение от serz

А можно поточнее место подключения?

на шпильку термостата приходит минус с АКБ на двигатель, также должна быть коса с двигателя на кузов, НО если вы ищите массу конкретно на датчик ОЖ, то вы в корне не правы

Сообщение от serz

Парни,подскажите,где сидит масса от одноконтактного датчика темп. ОЖ .

на выделенное обращаем внимание!!! Ну Не Может ТОК бегать по одному контакту!)))) значит должен быть и второй, коим является корпус двигателя, который в свою очередь дожен быть ЖЕЛЕЗНЫМ и соответственно проводить ток и соответственно должен быть подключен к минусу АКБ

[maksergey]

так никто же не спорит. может второй контакт приделать) не?

[oapv]

Сообщение от maksergey

так никто же не спорит. может второй контакт приделать) не?

да, именно под датчик)

[serz]

Ну вот,спросил.... Из инструкции: 6.2.1 Провод «Измерительная масса»необходимо закрепить на неокрашенном участке двига-теля ТС (желательно в месте подключения массы ДТ на головке блока цилиндров ДВС).Не глупый,понимаю,что корпус авто и ДВС -масса,смутили буквы про массу,думал,отдельный провод идёт.Теперь понял,что просто как можно ближе к этому ДТ.В любом случае-всем спасибо!