Лада Калина на вторичном рынке набирает популярность

[svett]

Эксперты назвали 10 иномарок и 10 отечественных моделей автомобилей, которые лучше всего продавались на вторичном рынке в январе-ноябре 2017 года. В ТОП-10 российских моделей попала и LADA Kalina.

В России по итогам 11 месяцев 2017 года, как сообщает агентство «АВТОСТАТ», было реализовано 4,8 миллиона автомобилей с пробегом. Структуру вторичного рынка аналитики показали на инфографике. При этом на рисунке представлен ТОП-10 иномарок и ТОП-10 российских моделей.

В ТОП-10 российских машин первые 7 мест принадлежат моделям LADA. Стоит отметить, что на пятой позиции находится Лада Калина, продажи которой за 11 месяцев 2017 года составили 111,2 тысячи штук. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи LADA Kalina с пробегом выросли на 8%.

Также в ТОП-10 самых продаваемых подержанных автомобилей российских марок смог попасть универсал Лада Ларгус. Вместе с моделью Лада Гранта он демонстрирует самый высокий прирост продаж: у Гранты - +26%, а у Ларгуса - +31%. Стремительный рост продаж этих моделей на вторичном рынке эксперты поясняют тем, что Гранта и Ларгус входят в число лидеров на первичном рынке, а в настоящее время подходит традиционный срок смены их первых владельцев.

[mig-quick]

Сообщение от svett

В ТОП-10 российских машин первые 7 мест принадлежат моделям LADA.

А Вы не задумывались почему так происходит? Могу ответить - если бы не жадность некоторых бизнесменов, то стоимость новых автомобилей была бы гораздо меньше, и их покупали бы гораздо охотнее и больше. Но на новый автомобиль у потребителя попросту нет средств. Хватает только на автомобиль с пробегом. И ничего в этом, по большому, хорошего нет. Собственно это касается и прочих товаров и услуг которыми пользуются люди.

[Sed]

Так лада единственный оставшийся производитель отечественных автомобилей, поэтому и первые 7 мест. Из таблицы волга и ока уже давно не производятся. Есть УАЗы ещё, но это не совсем легковушки, товар специфический, немассовый, на любителя.

[mig-quick]

Сообщение от Sed

единственный оставшийся производитель

На который зуб точит проклятый империалист, и его задача - погубить и этот завод. Вот только пошли они другим путем - перенаправляют на выпуск импорта постепенно. Стратегически это понятно - если надо, то можно резко прекратить выпуск автомобилей.