Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > f-gen

Оценить эту запись

Запись N4. Грузовые перевозки.

Запись от f-gen размещена 01.04.2018 в 10:21
Обновил(-а) f-gen 01.04.2018 в 11:36

Сразу скажу, что нужно было воспользоваться VW T4, который имеется в наличии. Но человек силен всегда только задним умом...

Есть у меня "домик в деревне", обычная 2-комнатная хрущевка, я там сейчас ремонт делаю. После работы в пятницу жена говорит: поехали покупать обои. Садимся в Калину (это именно ее машина, она за рулем) и едем в OBI. Нужных обоев нет. Но зато там 1 день распродажа дверей, а нам они как раз нужны. То, что стоило 8 тыщ, продают по 3 вместе с коробкой и наличниками. Покупаем 4 двери, самая большая имеет размер 90х200см. Подходим к стойке службы доставки, могут привезти только в воскресенье, а нам надо прямо сейчас. Магазин через час закрывается. Решили грузить в салон Калины.
Проблемы начались через минуту. Не снимаются задние подголовники, а с ними нельзя сложить спинку сидений. Мат-перемат. Открываю "Руководство по эксплуатации Калины", там написано "не прилагая излишних усилий нажмите на кнопочку и вытащите подголовник". Ага, щас. Шесть кнопок, не нажимается ни одна. Мат продолжается. Естественно, вспоминаю конструктора, который придумал этот узел и службу ОТК, которая проверяла работоспособность.
И тут чудо: рядом на стоянке стоит Калина без задних подголовников, и мужик в ней имеется. Подхожу, говорю как снял? Их оказывается и не было там, но дырки под них есть! Посмотрели, поизучали. Оказывается, надо нажимать не на всю "кнопочку", а только на ее заднюю часть! Сняли подголовники, погрузили двери, привезли в гараж, перегрузили их в Т4.
ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ !!!
Поднимаю спинки сидений обратно, они не фиксируются. Темно, 10 вечера, мат усиливается. Подмазал замки, которые в спинке сидений, результат нулевой. Впотьмах начинаю разбираться в конструкции замка, понимаю что просто не хватает хода сиденья назад. Какая-либо регулировка отсутствует. Явно мешается резиновый упор, который ограничивает ход сиденья назад. Слава богу, в гараже есть строительный фен. Включил, погрел резинки, замки защелкнулись, сиденья встали на место.
Приехали с женой домой замерзшиие, выпили по рюмочке для сугрева.
ВЫВОДЫ:
1. Начальника отдела ВАЗа, который отвечает за "написание Руководства по эксплуатации", вечером поймать в темном переулке и приложить к нему "незначительные усилия", чтобы проверял что и как делается, перед тем как писать.
2. Конструктора, придумавшего такие замки на спинке сидений, расстрелять.
3. Сотрудника отдела испытаний (если такой вообще на ВАЗе имеется), который не проверил возможность складывания сидений при отрицательных температурах, уволить.
4. Нанять новых и рассказать им о судьбе старых.

Но результат в целом положительный, груз в виде дверей шириной 90см доставлен без повреждений.
Размещено в Без категории
Просмотров 306 Комментарии 10 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 10

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для FreiDjaZzZz
    Первое приобщение к снятию подголовников на Калине - это то еще веселье :-) Через это все проходили :-)
    Но зато как первый раз научишся их снимать так потом это легко получается.
    На счет замков - просто посильнее жахнуть и нормально.
    А вобще приятно :- Вспомнил молодсть, когда с такими же проблемами сталкивался :-) Так что вы не одиноки в этом!
    Запись от FreiDjaZzZz размещена 03.04.2018 в 08:45 FreiDjaZzZz вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для FreiDjaZzZz
    На будущее дам совет. Крышку расширительного бачка через 3 года под замену строго.
    Тему про эту крышку на этом форуме к прочтению.
    Помимо ремня ГРМ это еще один джокер :-) Который засунет свою руку в ваш кошелек и вытащит от туда прилично денег на ремонт :-)
    Благо и ремень и крышка РБ имеют приблизительно ожидаемый срок беспроблемной эксплуатации. Просто нужно их менять вовремя.
    Запись от FreiDjaZzZz размещена 03.04.2018 в 10:16 FreiDjaZzZz вне форума
  3. Старый комментарий
    Спасибо за рекомендации! Я уже купил новый расширительный бачок вместе с крышкой, старый бачок имеет подозрительные трещины, но вроде не течет. Сейчас потеплеет, заменю жижку в системе охлаждения на новую и бачок с крышкой.
    Запись от f-gen размещена 03.04.2018 в 12:11 f-gen вне форума
  4. Старый комментарий
    Что скажете по поводу замены ремня ГРМ? Что входит в комплект обязательной замены?
    Запись от f-gen размещена 03.04.2018 в 12:13 f-gen вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для FreiDjaZzZz
    Ремень и ролик. Чуть ближе к или за 100т.км. помпа. Но лучше тут темы почитать ... может как по другому поступить чуть чуть. Можно ездить пока не рванет, а потом поменять и поставить уже безвтыковые поршня :-) И вообще ничего не боятся)
    Запись от FreiDjaZzZz размещена 03.04.2018 в 18:45 FreiDjaZzZz вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для авторевизор
    Я к ста тысячам ездил уже на четвёртой помпе... так что или привыкай слушать, смотреть, ремонтировать, а не только менять масло с фильтрами... или продавай, пока не началось)
    Запись от авторевизор размещена 03.04.2018 в 21:34 авторевизор вне форума
  7. Старый комментарий
    Сейчас буду ремень ГРМ менять с роликом, заодно поменяю и помпу. Раз в ту сторону полез, значит надо менять все, что можно. Помпа сейчас работает нормально, но лучше в профилактических целях сразу все поменять.
    Кстати, помпы каких производителей самые лучшие? Мне не важна цена, нужна качественная вещь, которая прослужит долго.
    Запись от f-gen размещена 03.04.2018 в 23:38 f-gen вне форума
  8. Старый комментарий
    Аватар для FreiDjaZzZz
    Ну на самом деле это философский вопрос ... у меня пробег 87т.км. помпа родная. Ремень и ролик менял на 80т.км. и когда сняли он был как новый и ремень и ролик. А вот то что в магазинах продают - не факт, что отходит больше 60 ибо на завод изначально лучшие комплеткующие идут, чем те что на рынке продают.
    Потом зачем брать бюджетное авто? Чтобы потом пылинки с него сдувать и деньги лопатами вкладывать? ... Филосовский вопрос :-) Так можно и машину заново поменять :-) А можно ничего не менять и ездить. Как многие делают - и ничего, ездят.
    Но все равно Калина это удивительно дешевое авто ... особенно если самому обслуживать ...
    Запись от FreiDjaZzZz размещена 04.04.2018 в 09:43 FreiDjaZzZz вне форума
  9. Старый комментарий
    Аватар для авторевизор
    Помпа на 16-ти клапаннике- это лотерея с очень малым процентом выигрышей, производитель при этом, вообще не имеет никакого значения...
    А менять исправный и тихий узел- смысл?
    Я первую поменял в 40-к, вторая отходила около 15, ещё одна чуть более 20-ти... только в четвёртый раз выиграл, так и проходила да самой продажи авто, тихо и сухо более 80-ти тысяч... крайней ставил ТЗА поверфул.

    Так что- или менять поршни на безвтык... или слушать, смотреть, ещё раз слушать и смотреть... в общем скучно не будет)))

    Тоже самое касается и крышки РБ, новая не означает исправное/работоспособное... но тут намного легче- всё настраивается и регулируется... на форуме это уже давно подробно расписано и разжевано.
    Это же касается термостата)))
    Запись от авторевизор размещена 04.04.2018 в 09:48 авторевизор вне форума
  10. Старый комментарий
    Цитата:
    Сообщение от FreiDjaZzZz Просмотреть комментарий
    ...Калина это удивительно дешевое авто, особенно если самому обслуживать ...
    Я ее купил жене за 280 тысяч. Вы хотите сказать это очень дешево? Для меня например такие деньги на дороге не валяются.
    Просто надо было подарок к определенному времени сделать, вот и купил.
    Наберите например на авто.ру женские хэтчбеки за 300 тысяч, смотрите какой выбор: Ford Fiesta и Fusion, Honda Jazz и Civic, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Opel Corsa, Skoda Fabia, Toyota Corolla, VW Polo и Golf.
    А если к этому списку добавить еще кучу французов и корейцев (например Getz), то огромный выбор превратится в гигантский.
    У меня было 2 дня на покупку машины, за это время успел посмотреть Короллу, Фьюжн, Кольт и 2 Гетса. Все они были в районе 250 тысяч, но по определенным причинам мне не понравились. И тут Калина подвернулась, вот купил.
    Пока она жену устраивает. Покатается 2-3 года, там видно будет.
    Но я для себя определенные выводы за 4 месяца владения уже сделал, Калина однозначно останется в нашей семье первой и последней русской машиной.
    Запись от f-gen размещена 12.04.2018 в 07:01 f-gen вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 14:11.