Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > f-gen

Оценить эту запись

Запись N7. Замена воздушного и салонного фильтров

Запись от f-gen размещена 14.04.2018 в 21:31

Фильтр воздушный Sakura A2412K - 214 рублей.
Фильтр салонный Невский фильтр NF6003 - 126 рублей.

1. Замена воздушного фильтра двигателя не вызывает никаких затруднений: откручиваем 4 винта по углам корпуса, отсоединяем от "хобота" какой-то датчик, поднимаем вверх крышку, вынимаем старый фильтр.
У меня был установлен Big Filter GB-9597C, причем с надписью "Сделано в России". Пыли в нем было немного.
На пластмассовой крышке корпуса фильтра обнаружил надпись "замена каждые 30000км". Не дохрена ли? Уж раз в год можно выложить 200 рублей и сменить фильтр.
Вставил новый фильтр, закрутил винтики, подсоединил разьем датчика. Готово.

2. Поменять салонный фильтр оказалось чуть сложней. Снять пластиковую облицовку под лобовым стеклом оказалось непросто, мешались дворники. Вспомнил эту же проблему в Passat B5, там у дворников есть "сервисное" положение, когда они поднимаются вверх для замены щеток. Для этого подрулевой переключатель дворников надо нажать вниз и подержать 10 секунд. Попробовал, но никакого толку, рычажок вниз вообще не опускается... В конце концов включил дворники и выключил зажигание, когда они были вверху. Потом снял облицовку, вытащил крышку фильтра, вытащил фильтр.
Фильтр был в таком состоянии, что разобрать производителя было невозможно, он почти сгнил. Куча гнилых листьев, веток, семечек от берез, мух и т.п. Вокруг посадочного места тоже были залежи мусора. Взял старый пылесос в гараже, высосал весь мусор.Перед фильтром внизу нашел дренажное отверстие, тоже забитое грязью. Взял стальной трос (от люка Джетты), потыкал туда. Потом вылил в эту дырку 5-литровку воды. Откуда-то из-под крыла вместе с водой вышел огромный поток грязи с мусором. Лил воду и ковырял тросом, пока не пошла чистая вода.
Поставил новый фильтр, собрал в обратной последовательности. Включил вентилятор печки, обдув стал намного интенсивнее.
В следующий раз полезу в салонный фильтр в июне, когда закончит лететь тополиный пух. Просто продую фильтр и поставлю назад.

На обе операции ушло не более часа, при этом прочистка дренажного отверстия заняла минут 20. Хорошо, что от Джетты достался стальной трос для прочистки дренажных отверстий люка, он как раз пригодился.
Такое вот техобслуживание получилось.
Размещено в Без категории
Просмотров 341 Комментарии 2 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 2

Комментарии

  1. Старый комментарий
    это правильно, дренаж не забывайте прочищать,иначе вода через фильтр в салон потечет
    Запись от bokareff размещена 17.04.2018 в 14:49 bokareff вне форума
  2. Старый комментарий
    Да, я всегда так прочищаю. Но в Калине следов того, что вода потекла в салон, не было.
    А в машинах с люком надо еще и 4 дренажных отверстия в стойках крыши прочищать, иначе люк течь будет.
    Запись от f-gen размещена 17.04.2018 в 18:16 f-gen вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 11:12.