Установил МК Штат X-5 Магнум Калина
Запись от azorg размещена 17.06.2009 в 12:14
Не смог удержаться от того, чтобы не поставить маршрутный компьютер. Остановил свой выбор на Штат Магнум X-5.
Купил за 1639 руб. в ближайшем магазине.
Достоинства:
- для него есть место в Калине, ничего не нужно клеить на стекло или панель, не нужно ничего сверлить;
- довольно малая цена;
- всегда можно быстро и легко снять и убрать в бардачек;
- довольно широкий набор полезных функций (Тропик, Форсаж, Расшифровка ошибок, напряжение АКБ, часы-календарь, "говорилка", Диагностика);
- помнит настройки после отключения питания.
Недостатки:
- немного "съел" места для мелочевки, которого в Калине и не так много;
- смориться "топорно", хотя на общем фоне сойдет;
- интерфейс пользователя и индикатор по принципу "дешево и сердито".
Установил самостоятельно. Вот особенности моей установки:
* Переходные штырьки и гнезда, которые идут в разрыв разъема аварийной сигнализации (питание и зажигание) срезал (не мог их просунуть в имеющиеся щели, а снимать пластик было лень), соединил все на скрутках, меньше разъемов - меньше будет греметь и больше надежность (все равно провода ДУТ и подсветки на скрутках - пусть будет однообразно).
* Розовый провод от датчика уровня топлива подключил не к 13-ому контакту 33-х контактного разъема жгута панели (как по инструкции), а к розовому проводу, который идет к панели приборов (так показалось проще, 33-х контактный разъем в недрах не нашел), надеюсь не ошибся (заправлюсь - проверю).
* В местах где провода могуть "тереться" обкрутил их изолентой и прижгутовал к имеющимся жгутам.
Теперь стало спокойнее после недавнего перегрева по причине не пристыкованного вентилятора. Не так страшно если вдруг загорится Check Engine - буду знать причину.
И вообще раз уж собрался поездить на ВАЗ то играть в эту игрушку надо "как положено".
Супруга меня не очень понимает, зачем этот дополнительный прибор при имеющемся штатном.
Купил за 1639 руб. в ближайшем магазине.
Достоинства:
- для него есть место в Калине, ничего не нужно клеить на стекло или панель, не нужно ничего сверлить;
- довольно малая цена;
- всегда можно быстро и легко снять и убрать в бардачек;
- довольно широкий набор полезных функций (Тропик, Форсаж, Расшифровка ошибок, напряжение АКБ, часы-календарь, "говорилка", Диагностика);
- помнит настройки после отключения питания.
Недостатки:
- немного "съел" места для мелочевки, которого в Калине и не так много;
- смориться "топорно", хотя на общем фоне сойдет;
- интерфейс пользователя и индикатор по принципу "дешево и сердито".
Установил самостоятельно. Вот особенности моей установки:
* Переходные штырьки и гнезда, которые идут в разрыв разъема аварийной сигнализации (питание и зажигание) срезал (не мог их просунуть в имеющиеся щели, а снимать пластик было лень), соединил все на скрутках, меньше разъемов - меньше будет греметь и больше надежность (все равно провода ДУТ и подсветки на скрутках - пусть будет однообразно).
* Розовый провод от датчика уровня топлива подключил не к 13-ому контакту 33-х контактного разъема жгута панели (как по инструкции), а к розовому проводу, который идет к панели приборов (так показалось проще, 33-х контактный разъем в недрах не нашел), надеюсь не ошибся (заправлюсь - проверю).
* В местах где провода могуть "тереться" обкрутил их изолентой и прижгутовал к имеющимся жгутам.
Теперь стало спокойнее после недавнего перегрева по причине не пристыкованного вентилятора. Не так страшно если вдруг загорится Check Engine - буду знать причину.
И вообще раз уж собрался поездить на ВАЗ то играть в эту игрушку надо "как положено".
Супруга меня не очень понимает, зачем этот дополнительный прибор при имеющемся штатном.
Всего комментариев 3
Комментарии
-
привет, можно вопрос: там можно настроить так , чтоб после 60 км\ч допустим , он начал пищать?!!
Благодарю.Запись от ripper-kicker размещена 13.07.2009 в 11:00 
-
Настройка "писка" при превышении определенной скорости - это функция, которая много в каких БК есть. Раньше такой пользовался, но как правило, все это раздражало и приходилось отключать навсегда. В Магнуме, кажется, такой функции нет. Могу посмотреть и уточнить.
P.S. Руководство можно скачать в Интернете.Запись от azorg размещена 15.07.2009 в 17:38
-
P.P.S мой вариант подключения к датчику топлива себя оправдал - все в порядке, замечаний по прогнозу пробега и остатку топлива не выявлено.
Запись от azorg размещена 15.07.2009 в 17:40
