-
Про зарядку аккумулятора и зарядные устройства (только личный опыт).
Да, а насколько неправильно заряжать аккум на авто???Запись от alex3465 размещена 01.11.2012 в 19:04
-
Про зарядку аккумулятора и зарядные устройства (только личный опыт).
То, что я описал, касается только конкретной модели зарядника - Сонар УЗ 201 (его тестеры точно так же пожгли - см. ссылку). Все остальные, из перечисленных, защищены и от переполюсовки, и от КЗ.Запись от Kempo размещена 31.10.2012 в 15:23
-
Про зарядку аккумулятора и зарядные устройства (только личный опыт).
Кстати, на своем так же перепутал клеммы при включенном в сеть заряднике, и ничего норм, загорелась "ошибка".Запись от alex3465 размещена 31.10.2012 в 12:11
-
Про зарядку аккумулятора и зарядные устройства (только личный опыт).
Только вчера купил зарядное устройство Орион PW-265 (СПб), посмотрим как будет работать. Тоже придерживаюсь мнения, что аккумулятор лучше вовремя заряжать. До покупки Ориона, было зарядное устройство еще советского производства, если не ошибаюсь 1982 г.в. (досталось от деда), но так же как и в Вашем случае, ему помогли погибнуть знакомые, которым оно было выдано для зарядки их аккумулятора.Запись от GrafIN размещена 31.10.2012 в 08:28
-
Про зарядку аккумулятора и зарядные устройства (только личный опыт).
Да подзарядка очень важна.
Стараюсь подзаряжать каждые 3 мес. Вебасто вносит свое, аккум постоянно недозаряжен. Первый акуум продержался 3 года, весной поставил Титан. Сейчас зарядка CTEK MULTI XS 3600 ( http://ctek.ru/podbor.php?dev_id=65 ), но мне кажется, что слабовата(заряжает долго ток маловат, аккум 105А/ч) Собираюсь перейти на CTEK MXS 10 ( http://ctek.ru/podbor.php?dev_id=105 ).Запись от alex3465 размещена 31.10.2012 в 01:20
Обновил(-а) alex3465 31.10.2012 в 12:13 -
Запись от Kempo размещена 26.10.2012 в 15:08
-
Еще один ремонт штатного ключа
А кто знает - если с ключа батарейку вынуть- это никак не скажется на опознавание его? Просто в чем фишка: у меня стоит сигналка с обратной связью и я пользуюсь только ей, потому что удобно - на брелке видно закрыл ты машину или нет, да и вообще что с ней; А штатный ключ, зараза, в кармане иногда нажимается и ставится еще на штатную сигналку и потом когда я ее открываю с брелка, штатная сигналка орать начинает и пугать окружающих.. поднадоела если честно(((Запись от Паша 178 размещена 26.10.2012 в 10:19
-
Запись от dimitrpro размещена 26.10.2012 в 09:18
-
Запись от MIKOLAI размещена 25.10.2012 в 22:44
-
Запись от алексей163рус размещена 25.10.2012 в 21:58
-
Реснички самодельные, из пленки, задние и передние.
Цвет - "черный трюфель" (на очень ярком прямом солнце - чуть красноватый оттенок, т.е. очень сильно темно-коричневый). При любом другом освещении выглядит просто черным.
Я бы тоже взял "портвейн" - очень нравится. У меня до калины была 9-ка цвета "баклажан". Но тогда, когда брал, про "портвейн" еще даже слухов не было
Запись от Kempo размещена 19.09.2012 в 05:59
Обновил(-а) Kempo 20.09.2012 в 22:38 -
Запись от алексей163рус размещена 19.09.2012 в 01:00
-
Реснички самодельные, из пленки, задние и передние.
Про фломастеры - это точно... похоже и вправду вкусы разные
Запись от Bim_Sony размещена 17.09.2012 в 15:05
-
Реснички самодельные, из пленки, задние и передние.
Уже говорил: на вкус и цвет фломастеры - разныеЦитата:
Мне давно не нравилась форма задних фонарей с выдвинутыми вперед верхними углами. Вот я эти углы и убрал, абсолютно без вреда видимости световых сигналов (граница "реснички" - в 1см. от краев рефлекторов фонарей).
Передние фары у калины тоже слегка простоватые по форме, хоть и вполне хороши по свету. Поэтому, я визуально изменил их форму, не в ущерб светимости.
ИМХО, выглядит гораздо лучше, чем с "фабричными" "ресничками", которые горе-дезигнеры наизобретали.Запись от Kempo размещена 17.09.2012 в 11:19
-
Реснички самодельные, из пленки, задние и передние.
Может я чего не понимаю, но для чего заклеивать фары и задние фонари???
По поводу красоты, так я бы сказал, что это спорный вопрос.Запись от Bim_Sony размещена 17.09.2012 в 11:12
-
Реснички самодельные, из пленки, задние и передние.
Передние - из трех частей.
Нижняя - самая "хитрая". Максимальное выступание, около 2-2,5см. - точно между секциями ДС и БС. Край, который к решетке - параллелен верхнему краю фары, выходит точно на нижний угол. Край, который к поворотнику - по границе "эллипса", образованного двумя другими ресничками.
На нижнем внешнем углу - ресничка, которая слегка скругляет этот угол.
Верхняя ресничка - граница "эллипса" сверху.
P.S. Кстати, у кого машинка не черного цвета, т.е. будут проблемы с подбором пленки "в цвет", подобные реснички можно на фарах просто НАРИСОВАТЬ, краской, в цвет машинки. Смотреться будет не хуже. Естественно, краску нужно будет не кисточкой мазать, а аэрозольную использовать (краскопульт), предварительно, наклеив на средину фары (где прозрачная часть), малярный скотч, по соответствующему контуру.Запись от Kempo размещена 17.09.2012 в 06:37
Обновил(-а) Kempo 17.09.2012 в 14:58 -
Запись от Валентиныч размещена 16.09.2012 в 22:10
-
ДХО vs БС (сравнение яркости по фото)
На e-bay есть фонарики, на точно таких же светиках, но диаметрм 120мм, и светиков в каждом - по 19шт.
Вот те точно не заметить сложно будет
Они и по площади будут не меньше БС. Только тогда калинка будет как лупоглазый матиз выглядеть 
Запись от Kempo размещена 20.07.2012 в 11:55
-
ДХО, подробности и подключение
Kempo,
все супер, правильно сделал, как требуется
и пускай муть другте не льют
Молодец!!!!Запись от A-V-V21 размещена 06.06.2012 в 16:29
-
ДХО, подробности и подключение
Я еще крестиком вышивать могу! (с)
Эдуард Успенский «Дядя Фёдор, пёс и кот».
:DЗапись от Kempo размещена 31.05.2012 в 20:06






