-
Перенес ЭБУ
Да там ничего сложного, ЭБУ убран в обычный пакет, и обмотан скотчем, заброшен на старое место, под сторону противоположную от разъема, что то подсунул(что бы была выше), вот и все. Сначала думал будет греться ездил с открытой панелькой, рукой проверял температуру, убедившись в отсутствии нагрева закрыл панель, так проездил еще 2 года и продал авто.Запись от alex3465 размещена 29.09.2012 в 00:33 
-
Перенес ЭБУ
это врядли, калину продали ироды, эномарко купилиЦитата:Сообщение от Revan1001
"А я на старом месте оставил, только в герметичный "пакетик" убрал"
Можешь фоткой поделиться? Интересно что за пакетик и на сколько он герметичен.Запись от vladimir555 размещена 28.09.2012 в 23:08
-
Перенес ЭБУ
"А я на старом месте оставил, только в герметичный "пакетик" убрал"
Можешь фоткой поделиться? Интересно что за пакетик и на сколько он герметичен.Запись от Revan1001 размещена 28.09.2012 в 23:00
-
Запись от alex3465 размещена 28.09.2012 в 19:47
-
Запись от alex3465 размещена 28.09.2012 в 15:27
-
Перенес ЭБУ
а как провода герметизировать? по ним все в ЭБУ течет.Цитата:Сообщение от alex3465
А я на старом месте оставил, только в герметичный "пакетик" убрал
я свой тоже перенесЗапись от vladimir555 размещена 28.09.2012 в 15:12
-
Запись от alex3465 размещена 28.09.2012 в 14:03
-
Сорок шесть тысяч
По расходу не все так просто. Так как я эти 4.7 прям таки выдавливал из машинки. В городе так вообще, хотелось выйти и идти пешком, лишь бы 5.1 не показал ))). Постоянный мониторинг среднего и моментального расхода. Контроль тапки, переключения передач. Если просто в обычном, экономичном режиме кататься, то будет литров 6-8 в смешанном.
PS: как и писал в сорока шести - рекорды ставил.Запись от Revan1001 размещена 27.09.2012 в 23:19
Обновил(-а) Revan1001 27.09.2012 в 23:55 -
Сорок шесть тысяч
Спасибо, очень занимательное чтение. Ну а расход (прямо у меня паранойя какая то) просто на зависть.Запись от Валентиныч размещена 27.09.2012 в 21:46
-
Запись от Revan1001 размещена 26.09.2012 в 09:26
-
Запись от Лютик размещена 26.09.2012 в 06:21
-
Ремонт привода стрелки тахометра
Теперь понял о чем речь. Эти защелки видно снаружи. Пардон, не счел важным, т.к. и так понятно.Запись от Revan1001 размещена 15.06.2012 в 20:35
-
Ремонт привода стрелки тахометра
вот они защелки
При насаживании стрелки желательно придерживать пальцем крышку с противоположной стороны, иначе крышка чуть отходит и червячный вал вываливается из своих посадочных мест и перестает зацепляться с шестеренкой основного валаЗапись от oapv размещена 15.06.2012 в 12:54
-
Запись от oapv размещена 13.06.2012 в 23:31
-
Ремонт привода стрелки тахометра
Может у нас панели разные? У меня VDO. На корпусе привода, более никакихъ фиксаторов замечено не было.Запись от Revan1001 размещена 13.06.2012 в 19:43
-
Ремонт привода стрелки тахометра
вы не правы, это фиксаторы верхней крышки к основанию, могу сфоткать и выложитьЗапись от oapv размещена 13.06.2012 в 17:08
-
Ремонт привода стрелки тахометра
Ну то относится, к нижней крышке. Эти фиксаторы крепят всю конструкцию к плате. Я снимал только верхнюю.Запись от Revan1001 размещена 13.06.2012 в 15:10
-
Ремонт привода стрелки тахометра
кроме двух шпилек в верхней крышке есть еще три фиксатора, которые видно только если выпаять моторчикЗапись от oapv размещена 13.06.2012 в 08:45
Обновил(-а) oapv 13.06.2012 в 09:36
