Надысь предпринял турне по ближнему Поволжью. В общем где то 1100 км. Нижнекамск-Казань-Ульяновск-Нижнекамск. ну конечно помотался по Казани-Ульяновску на предмет шопинга и прочая...Но не в этом дело, ещё примерно месяц назад появился такой тихий стрёкот сзади движка(там его лучше было слышно). заметить заметил, но внимания не придал. В процессе поездки бензин не жалел, за бортом за +35, кондей не подвёл - холодил справно, его влияние было заметно на подъёмах да при обгоне, расход добавился примерно...

ну вот, первые сюрпризы))
пробег 2360
отказали туманки, предохранители посмотрел, целы. скоро первое ТО - первая претензия, плюс задний фонарь как и писал раннее
поймал птичку капотом на дороге((, стекло цело славу богу, но в области замка капота небольшая вогнутость с размером ну 5-8 см, ну очень неприятно(((, только перья и летели от птички)), скорость 80-100 ну и ее скорость так что результат понятен
штатные динамики Г****! магнитола SONY, не выдерживают, особенно тыл,...

Читаем в технологической инструкции на климатическую установку:
гуглим...

Начнем с музыки.
Поставил на перед HERTZ. С подиумами пока решил не парится и взял стандартные под калину сделаны вроде добротно.





Что бы им было легче качать музяку, купил панельку на свою старую Соньку. Старая панелька ушла в гору еще с 12ки/ Музыка зазвучала по новому и буфер проснулся.


Так...

размер шестерни:
Внешний диаметр - 65мм
Диаметр отверстия - 10мм
Толщина - 10мм
кол-во зубьев - 66

На старых моторах двигатель крепится на два винта (2 фото), из-за чего при профилактиках щеток можно сменить полярность и двигатель будет вращаться в другую сторону.
На новых (фотки нет) двигатель крепится на три винта.

Ось из белой шестерни вынимается поддеванием отверткой. Улитка тросика при этом не смещается - она удерживается выступами...

Как плотник супротив столяра. ПОсидел минутку в Гранте и как-то не очень понравилось. Интерьер классики был куда как более приятен. Выезжая с сервиса мельком посмотрел на Ларгус. Тоже машинка неоднозначного дизигна.

Перенес эту тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=51432
сюда в дневник. Небольшой тутор:http://youtu.be/BKr_cwHrX3w
Итак:
Иногда, все-таки, хочется знать, более или менее точно, сколько стоит содержание железного коня...
...

Сегодня ровно год моей Калинке. Думал. что буду делать много записей, а писать то толком не о чем.Доволен ей как маленький мамонтёнок.Что сделано -заменено. ТО1.Масло Шелл полусинь. Движок его только нюхает и доливать не приходилось ни разу. Поставил новые передние колодки и резинки дворников на лобовом. Поставил двухструйную форсунку омывателя с водительской стороны. Скрипят задние сайлентблоки-это до ТО2 потерпит.Расход горючки средний уже долго держится на 7.4литра. По шоссе на скорости 70 кушает...

Последний раз по-крупному ремонтировался в ноябре, с того времени накопилось:
1. Переключатель поворотов поднадоел - уже второй год по жаре и лютому морозу выеживается - не выключается. На днях разберу - посмотрю. лаго отпуск.
2. Багажник весной перестал открываться с кнопки, хз. Еду к электрику - будеи все накопившееся смотреть.
3. Сетки колонок надо таки на мастику - выпадывають))
4. Шумку потолка поди сделать? Все есть - а потолок не сделан. Куда деньги девать - машина...

Поездки:
----------
СПб и обл.
СПб - Ростов-на-Дону и обл.
СПб - Тверь и Калининская обл.
СПб - Финляндия.

Средний расход за _весь_ период 7,2 л/100км
Заправки: Лукойл, ГазпромНефть, Neste. Только 95й
---------
Менял/ремонтировал:
---------
1. Лобовое стекло (камень)
2. Электропакет по гарантии.

Никакого дополнительного оборудования нет.