Сегодня вскрыли опечатанный щуп масла и маслозаливную горловину, опечатанные 700 км назад на ТО 4(45 тыс). Уровень масла на том же уровне.
Посмотрим что будет через 10 тыс км, когда присадки сработаются.
Заправил кондиционер, по акции за 990 рублей. Спустили давление, сказали что фреона не было, один воздух. Залили 400 гр фреона, вроде все работает, нормально проверить не получается - погода не очень жаркая, а так на второй скорости и кондей на макс - замерз.

Ну не как мне не нравились фонари с белыми поворотниками, решил избавиться от этого. Данной доработкой я конечно Америку не открыл, но постараюсь поподробнее описать процесс что бы каждый мог с легкостью повторить.

Итак берем калину, со сток задними фонарями)


...

19300 км. (21.06.2012)
Заменен салонный воздушный фильтр, установлен фильтрующий элемент ТОСОЛ-СИНТЕЗ - TS1118C.
Цена вопроса - 220 руб.

Фото деинсталированного элемента:

На 4600 км пробега загудел генератор. Вскрытие показало - открутилась и безследно исчезла гайка крепления, в добавок к этому весь корпус был просто наживлен, т.е. не стянут должным образом. Устранение неисправности обошлось 600 руб. Конечно же у доморощеных умельцев. Вывод специалиста ''4600 это ты еще далеко уехал''.

Для того, чтобы завести свет на участок, необходима бытовка. Я долго разглядывал готовые варианты, но решил, что они мне не подходят:
1. слишком дорого! 30 тысяч за маленькую деревянную бытовку это слишком. Металлическая такого же размера стоит от 45 тысяч;
2. готовые бытовки слеплены, извините, из говна. как еще можно назвать каркас из брусочков 50х50? пол из доски 20 мм, стенки из вагонки...еще бы картоном обшили ((.
3. они малы в высоту, а мой рост все-таки 192 см..
...

помнится отвалилась у меня деталь 11170-8212290-00, не помню точно когда и где, мб пол года назад. захожу в ПСССС заказываю, тк по городу нигде нет, проходит какое то время - опять заказываю и так 3 раза. Надоело заказывать написал на горячую линия ВАЗа, про плохое снабжение з/ч. Тут вчера мне звонит ИПГ и говорит а почему вы рекламацию не открыли раз машина гагантийная . /Объясняю, что хотел КУПИТЬ (про гарантию я даже не подумал) и пол года ожидания какбэ очень долго, а мне говорит...

день третий...
сегодня застраховал, завтра планирую номера получить. пока все нормуль. немогу привыкнуть к скоростям, легкому вращению руля. сегодня обратил внимание на бампер спереди справа, возле фары смещение, надо в сервис ехать. такое впечатление что после наших дорог с защелок сдвинулся(

Брат затеял ремонт дома.
Вчера поработал грузовиком.
Довозили то, что не хватило (как водится)
Всё-таки, универсал- это "наше всё"!
Приятно возить всякие "Ротбанды", 45-ти килограммовые банки с мастиками и прочие строительные материалы и при этом с музыкой и кондиционером, а через 5 минут после разгрузки, салон из грузового становится снова "цивильным".

Прошла очередная ночная смена, уже возвращался домой, на самом на подъезде к родному городу, где меня ждала мягкая кровать и крепкий сон. В дали уже показались дома родного города и БАХ машина не едет. Глохнем в месте сужения дороги на мосту. вышли от толкали дабы пробки не создавать. Открываю капот, там как у младенца за пазухой все чисто и в порядке. Что к чему не понятно. Пробую опять завести и догоняю что стартер как то быстрее обычного крутит. Ответ пришел махом наелся ремень ГРМ. На помощь...

Нужен нятяжитель. Ремень в натянутом состоянии 11см по осям болтов, а для снятия ремня надо сжать натяжитель ( пока пружина) 9,5 см .