Обзор доработок СОД
Для тех, кому лень читать материалы Форума
Вариантов доведения системы до адекватного состояния (чтобы не устраивать танцы с бубном по изгнанию пробки
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506) три, ИМХО:
первый, гидрозатвор в РБ -
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...87&postcount=2 или
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1941,
второй, дополнительный пароотвод - у
Конрада. Описание
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1860 +
http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=1261578632 + Конструкция
Конрад http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1850 и с рис.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=2065,
третий, совмещающий первые два, упоминавшийся постом выше (здесь немного другой способ создания гидрозатвора), это решение
TaXisа
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...63&postcount=1 или
Chumazoidа
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=99 и
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=96.
Пробку РБ "нового образца" надо настраивать (по порогу срабатывания клапанов), см. отдельную тему выше
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445, либо использовать пробку "старого образца", если удастся найти подлинник.
От обмерзания клапанов "новой" пробки спасает, по сообщениям,
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=661
Конечно предполагается, что все хомуты протянуты, течей через них нет и шланги подогрева ДУ заменены на более приличные.