Штатный иммобилайзер - 5

[oapv]

продолжение темы Штатный иммобилайзер

все ссылки кликабельны
1. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
2. АПС 6 и СУЭП Норма - устройство и порядок работы
3. ФАК по АПС
4. Сигнализация срабатывает (орет) произвольно - проверьте концевик капота
5. Обучение ИММО новым транспондером или как восстановить обучающий (красный) ключ
6. Пароль на пуск двс (это на случай если в дороге перестанет работать рабочий ключ)
7. Как обучить ключи (краткая шпаргалка)
8. ВСЕ о ключах
9. Как я чистил кондиционер...
10. Почему мигает индикатор ИММО в приборке при постановке на штатную сигналку

[oapv]

Сообщение от koluna

Загорается на 1 с, наверное, или меньше и гаснет.

А должен гореть постоянно и гаснуть после запуска ДВС.
Проверяй главное реле

[koluna]

Сообщение от oapv

А должен гореть постоянно и гаснуть после запуска ДВС.
Проверяй главное реле

Со вчерашнего вечера норм все... И сегодня заводится...
Подробнее можно про поведение индикатора?
Я читал, что после включения зажигания 2 секунды должен гореть и гаснуть...

[oapv]

Сообщение от koluna

Подробнее можно про поведение индикатора? Я читал, что после включения зажигания 2 секунды должен гореть и гаснуть...

руководство по эксплуатации читай

[koluna]

Сообщение от oapv

руководство по эксплуатации читай

Тьфу ты...
Я чек по запарке с сигнализатором иммобилайзера перепутал... извиняюсь...
Выше описывал поведение именно сигнализатора иммобилайзера (оранжевая машинка и ключиком).

Чек у меня во время работы двигателя горит постоянно. Но у меня катколлектора нет и ДК2 отсутствует...

[oapv]

Сообщение от koluna

Я чек по запарке с сигнализатором иммобилайзера перепутал... извиняюсь...

про него также написано в руководстве по эксплуатации или в
1. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы