Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

[skvaznikovn]

1. Самодельное Зарядное устройство (Роман Торопов)
2. Зарядные устройства Кулон
3. Зарядные устройства Орион
4. Доработка Орион-PW160 и 325

[Борисыч63]

Сообщение от anatoliy563

Наверно буду макетировать поблочно.

Интересно, как UA2 отнесется к наличию напряжения на его инверсном выводе при отсутствии напряжения питания микросхемы. Ну и через диодную структуру транзистора будет питаться С2 от АКБ при выключенном из сети устройстве, т.е. АКБ надобы отключать от всего этого при выключенном устройстве.

[Sergey70]

Сообщение от Борисыч63

т.е. АКБ надобы отключать от всего этого при выключенном устройстве.

реле на самопитании

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от anatoliy563

возможностью "дрючить" АКБ регулируемыми циклами заряд-разряд

а оно надо при отсутствии подсчёта ёмкости? С каждым циклом ёмкость падает. Зачем его дрючить?

[anatoliy563]

Сообщение от Sergey70

С каждым циклом ёмкость падает. Зачем его дрючить?

Прошу прощения за полублатной жаргон, я детё войны (родился во время войны и пацаном рос в конце 40-х, в начале 50-х г.г.), иногда словечки из детства проскакивают. Под КТЦ я понимаю тренировку АКБ циклами по принципу 10:1 и 1:2, т.е. при заряде стабил. имп.током на АКБ возрастает напруга до 16,2 В (иногда меньше, но близко к этому), автомат или я сам вручную (когда такая напруга будет на АКБ "запоёт синичка") переключаю на этот режим. За 20 сек. разряда(примерно) напруга на АКБ понижается приблизительно до 13 с копейками вольт и т.д., т.е. "взад-назад" (это так говорят все местные жители у нас). При этом никакого падение ёмкости не происходит, а если даже теоретически ёмкость уменьшается, то этим можно пренебречь. Это на практике, а что там внутри АКБ творится - это вопрос для теоретиков. Проще при дрюкании АКБ по моему "методу", она до 10,2 В не разряжается никогда.
Борисыч63, досконально схемотехнику этого ЗУ пока не анализировал. Если честно, то занят другими заботами. А вот если доберусь до поблочного макетирования, то вопросы обязательно будут. Например, 4-й операционник в ИМС не используется, каковы точные параметры при указанных на схеме номиналов РЭ,
наверняка мне захочется "под себя" многое подстроить. Сейчас гадать и предполагать рановато. "Пионэром" всегда хреновато. ИМХО.

[Sergey70]

anatoliy563, Это называется заряд асимметричным током.
А КТЦ это полный заряд, потом полный разряд с подсчётом ёмкости. Больше КТЦ не для чего не нужен и не несёт в себе ни чего полезного, кроме подсчёта ёмкости, но укорачивая жизнь аккумулятору.

[anatoliy563]

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Sergey70

anatoliy563, Это называется заряд асимметричным током.
А КТЦ это полный заряд, потом полный разряд с подсчётом ёмкости. Больше КТЦ не для чего не нужен и не несёт в себе ни чего полезного, кроме подсчёта ёмкости, но укорачивая жизнь аккумулятору.

Уважаемый Sergey70, позвольте с Вами не во всём согласиться и высказать свои убеждения. Подобный многократно мной описанный способ зарядки, профилактики и восстановления АКБ (я порой, отбрасывая всякую вычупорность, называю "тренировку" АКБ циклическим зарядом-разрядом или просто КТЦ не в классическом понимании) не сокращает, а продлевает жизнь АКБ (доказано личной практикой). Никогда подсчётом потраченной или набранной ёмкости АКБ не занимался и считаю это уделом слишком продвинутых автолюбителей и зачастую бесполезным. Никогда за многие годы не разряжал АКБ до 10,2 В. Пока не вижу в этом необходимости. Как назвать зарядный ток ассиметричный (это когда на графике (осцилограмме) ниже горизонтальной оси имеется небольшая величина тока в отрицательной области по сравнению с положительной) или импульсным, или пульсирующим (это когда положительная составляющая зарядного тока чередуется с его отсутствием) это удел теории. А что происходит с формой зарядного тока (любого "названия") на выходе ЗУ при подключении АКБ ("ограмадная" ёмкость)? Вот и "ломается" вся форма (название) это тока. Кто неверит моей писанине, посмотрите картинику на экране осцилографа. В моём положении - подальше от теории (неаргументированного словоблудия), а поближе к практике, ИМХО.

[Sergey70]

anatoliy563, я делал КТЦ много раз, на разных аккумуляторах. Когда процессор подсчитывает ёмкость, то и думать ни о чем не надо. С каждым циклом разряда, не обязательно полным, например от 14,4 до 12 вольт, ёмкость каждый разряд всё меньше и меньше на 0,5-1 ампер. Это аксиома. Давно уже под сомнение поставили полезность таких циклов.
Асимметричный заряд, это когда подаётся зарядный ток несколько секунд, а потом разряд примерно в 10 раз меньшим током и временем меньше продолжительности заряда. Могу потом показать ёмкости каждого цикла КТЦ.

[ММГ]

Сегодня морозик под -28-30С. Утром завёлся с первого раза, правда на седьмой-десятой секунде, после чего загорелся чек и Штат выдал многочисленные пропуски зажигания на 2-3 свечах. После сброса ошибки, чек погас, движок заработал. На всякий случай загнал машину в гараж и решил подзарядить аккум, т.к. субботу воскр. обойдусь без машины, а морозы обещают те-же, около -30. Зарядное Кедр-4. При включении в режиме автомат, зарядный ток около 1,5А и буквально через несколько секунд зарядка прекратилась, замигала лампочка окончания. Тогда включил в режиме цикл. При замере напряжения на клеммах подключённого аккума видно следующее. В режиме включения зарядки напряжение 14,9в, в режиме разряда 13,4-13,9в Пусть до понедельника постоит. Мне кажется, что надо зарядное по мощней,- Кедр 10 брать нашему аккумулятору. Когда-то у меня было какое-то старенькое зарядное устройство, ручное, так я ставил сразу зарядный ток в 1/10 емкости аккума и оставлял так. По мере заряда, ток падал до нуля и я отключал. Считал, что зарядил. А мой Кедр, кажется рановато отключается на автомате, т.к. до нуля ещё далеко и аккум ещё бы взял. Или не так?

[forse]

Сообщение от ММГ

По мере заряда, ток падал до нуля и я отключал. Считал, что зарядил. А мой Кедр, кажется рановато отключается на автомате, т.к. до нуля ещё далеко и аккум ещё бы взял. Или не так?
__________________

Миллионный раз уже повторяю - зарядка акб без замера плотности ареометром бессмысленна!

[anatoliy563]

Сообщение от Sergey70

Асимметричный заряд, это когда подаётся зарядный ток несколько секунд, а потом разряд примерно в 10 раз меньшим током и временем меньше продолжительности заряда

Каждый волен понимать бытиё по своему. Меня например учили (дисциплина так и называлась "Импульсная техника", преподаватель профессор Шац Эмануил Яковлевич - родоначальник наших операционников, умнейший человек) понимать форму токов примерно так: (см. вложение).
ИМХО: Один подход - воздействовать на АКБ в течение времени заряда постоянным током или импульсным током повышенной частоты (несколько килогерц), что приближается к постоянному току на реактивной нагрузке; другой подход - зарядный ток - это мощные импульсы частотой 100 ГЦ (в пике напряжение импульса до 27 В) в течение, например 10 сек., затем ЗУ отключается и АКБ разряжается на активную нагрузку в течение 20 сек.
В этом я вижу разницу "дрюкания" АКБ. Это без теории.

[forse]

Сообщение от anatoliy563

В этом я вижу разницу "дрюкания" АКБ. Это без теории.

Вот именно - "дрюканье" )). Теорию мало кто поймет без физического образования , а оно и не надо - все же проще на самом деле. Вот мой алгоритм действия ))
1 купил зарядник
2 снял акб ( зимой)
3 открутил пробки
4 замерил плотность
5 подключил ЗУ
6 выставил ток 1/10 емкости акб
7 ушел курить
8 попил чайку
9 через пару часов снова пришел к акб
10 посветил фонариком в банки, если электролит не шевелится еще - ушел опять курить и заниматся своими делами
11 через пару часов опять пришел к акб , ага смотришь началось движение жидкости в банках
12 замеряешь плотность
И так периодически пока не поднимется плотность до нормального состояния. При всем этом зарядник не трогаешь не смотря ни на стрелки не на индикаторы ( можешь накрыть платочком что бы не смущал ))))
Как только плотность стала не менее 1.25 можешь выключать зарядник и отсоединить акб. После отключения акб постоит остынет немного и плотность станет 1.27-1.28 . Все ))
P.S. Если электролит побуреет в момент зарядки - акб на свалку . если плотности не будет в одной банке - акб то же на свалку либо по гарантии. Если акб старый можно перед зарядкой погонять туда сюда электролит при помощи ареометра- если цвет станет бурым - акб то же опять же на свалку
Короче эт как готовить шашлык - куришь пьеш подливаешь разжигаешь - короче на целый день -чуть не дожарил или пережарил все на смарку. Если не хватило одного дня - повторяешь все заново))) Один раз научился и больше проблем не испытываешь. Кроме одной с генератором .., но это уже совсем другая тема