Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
[QUOTE=me261;2098393]
Цитата:
Сообщение от AHT
и если все соответствует на диагностике машина выдает температуру которая соответствует всем нормам и прочему то тогда вариант ДТОЖ отпадает или не факт???
Каким нормам? Более того, на СТО видят прогретую машину.И может быть так, что тут действительно норма.Но очень сложно , что то говорить...вот если бы пощупать вашу машинку, то могу гарантированно сказать, что глюк бы нашли...может и провозились бы не один день ( и такое бывает в диагностике), но точно бы нашли. А за 20 минут как на СТО нечего не найдешь.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Pretty Polly
как проезжать ж/д переезды,
Только на включенной передаче. Никогда не переключать передачу в момент нахождения на рельсах=вдруг может случиться так что на малой скорости при переключении "на рельсах" машина заглонет и встанет прямо на рельсах, а переезд закрывается и уже слышен гудок поезда и будет очень грустно и страшно!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
[QUOTE=AHT;2098451]
Цитата:
Сообщение от me261
Каким нормам? Более того, на СТО видят прогретую машину.И может быть так, что тут действительно норма.Но очень сложно , что то говорить...вот если бы пощупать вашу машинку, то могу гарантированно сказать, что глюк бы нашли...может и провозились бы не один день ( и такое бывает в диагностике), но точно бы нашли. А за 20 минут как на СТО нечего не найдешь.
блин в сотый раз повторяю...себе...придется ехать к вам похоже...так намного дешевле будет и проще и быстрее...эх были бы вы немного поближе...а то далековато будет...шучу конечно...но я бы с удовольствием...вы первый кто заявил мне что найдет проблему в любом случае...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Pretty Polly
Объясните чайнику, как проезжать ж/д переезды, и ямы достаточно глубокие, но которые просто нет возможности объехать. Я выжимаю сцепление (нога сама туда тянется) и тихонько проезжаю их и мне кажеся, что я это сцепление вообще уже доканала. Дело в том что в автошколе меня так и учили, но переехать через перезд одно, а переезжать достаточно большее растояние другое. Или прыгать по ямам как сайгак, тогда еще что нибудь выйдет из строя.
В автошколе всех наверно к сцеплению приучают...в жизни все не совсем так)) Любые препятствия, будь то ямы или же рельсы, или еще что то, необходимо, как уже правильно сказали, проезжать на пониженной скорости, без вижима сцепления, а учитывая специфику работы инжекторного двигателя, можно вообще откровенные неровности и препятствия, прохродить без нажатия педали акселератора, т.е. на хлолостых оборотах, это снизит максимально скорость, но есть все же некоторая вероятность заглохнуть, если же двигаемся с газом, то для замедления движения, нужно подтормаживать без выжима сцепления, только тормозом, на передаче, чтоб сохранить устойчивость и управляемость авто)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Pretty Polly
Объясните чайнику, как проезжать ж/д переезды, и ямы достаточно глубокие, но которые просто нет возможности объехать. Я выжимаю сцепление (нога сама туда тянется) и тихонько проезжаю их и мне кажеся, что я это сцепление вообще уже доканала.
Подбираемся к препятствию, гасим скорость, и "играя" сцеплением (плавно и неполностью включая/выключая) и газом (по чуть-чуть, чтобы не заглохнуть) плавно перебираемся. Аналог - движение в пробке на 1-й передаче с выжимом сцепления (плавное трогание/остановка). Сразу скажу - сцеплению ничего не будет.
Главное - не проезжзать препятствие на тормозах.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Лютик
Вроде не хруст...
если честно то не совсем понятно что вы имеете ввиду...если ручка переключения передач то это одно...а если звук исходит от самой коробки...то это другое...объясните поподробней...думаю если хотите получить нормальный ответ это обязательно...а пока так на вскидку думаю вы просто сцепление не до конца выжимаете с этим вся проблема...хотя еще вопрос к Вам в каком случае ручка издает звук???при включении каких передач???
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Мне тогда подскажите, что можно с ручкой этой сделать ))
Она у меня, как круиз-контроль - если превышаю 60км/ч начинает страшно дребезжать так, что приходится рукой ее придерживать. На гарантии просила посмотреть - посоветовали привыкнуть ) Кто-нить такую проблему решил?
__________________
такая же красивая, только черненькая