Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

На астрах рулевые наконечники живут по 7 тысяч... и чтобы поменять по гарантии, насколько я понял, надо будет сильно ругаться.

Этой децкой болезни, как говорится, 100 лет в обед -))

[MajoR]

Дочка Астру покупает. Отмечаю, у "немцев" почему-то расход меньше, у "корейцев" не соответствует заявленным по ТУ и большеват, особенно у лачетти реально намного выше ...

[war]

В общем, лачетти, элантра, октавия - если выбор до 500
Если до 600 - то бери то, что больше понравится - выбор огромен. Но обслуживание дороже будет прилично, если сравнить с теми, что до 500.

октавия отпадает т.к. маленький клиренс "134 мм-140мм"
элантру не советуют новую, по тестам многим машинам сливает...

да ужж выбор не большой: поездить на калинке и через 1,5 года присмотреть субарку ипрезу в базе или кашкай с передним приводом в базе.

[Satyr]

Сообщение от war

октавия отпадает т.к. маленький клиренс "134 мм-140мм"
элантру не советуют новую, по тестам многим машинам сливает...

да ужж выбор не большой: поездить на калинке и через 1,5 года присмотреть субарку ипрезу в базе

На кой она нужна в базе ? То, что там дается в базе ну никак тех денег не стоит.
Кстати, поинтересуйся клиренсом импрезы, если для тебя это важно )))

[pklyonov]

Сообщение от war

октавия отпадает т.к. маленький клиренс "134 мм-140мм"
элантру не советуют новую, по тестам многим машинам сливает...

У Тура маленький клиренс? Не меньше калиновского, по-моему... 134 - это, возможно с полной загрузкой?

Элка новая, по-моему, отличная машинка, внутри супер, отделка на высоте. А можно ссылки на тесты, интересно почитать...

[apis]

Сообщение от pklyonov

У Тура маленький клиренс? Не меньше калиновского, по-моему... 134 - это, возможно с полной загрузкой?

Элка новая, по-моему, отличная машинка, внутри супер, отделка на высоте. А можно ссылки на тесты, интересно почитать...

Подтверждаю-у соседа тур чешскый с пакетом для Рос.дорог,просвет никак не меньше нашего,а про какую элку речь -новую или новую-старую

[Хотабыч]

Сообщение от pklyonov

Ну это не ниссан, а непонятно кто... Мне кажется, лучше купить лачетти...

Ниссан альмера классик это Самсунг СМ 3, и к ниссану не имеет ни какого отношения , только бренд

[war]

Сообщение от Satyr

Кстати, поинтересуйся клиренсом импрезы, если для тебя это важно )))

клиренс 155 интересовался но есть одно но!
субара полноприводник!

Сообщение от pklyonov

У Тура маленький клиренс? Не меньше калиновского, по-моему... 134 - это, возможно с полной загрузкой?...

да с загрузкой, не посмотрел.
Какой клиренс интересно без загрузки?
http://www.skoda-avto.ru на сайте ничего не сказано.

[pklyonov]

На вид не меньше калиновского. Я думаю, по этому признаку подойдет и шкода и элка тагазовская.

[Satyr]

Сообщение от war

клиренс 155 интересовался но есть одно но!
субара полноприводник!

И что ? его сантиметр теперь длинее сантиметра моноприводных машин ? -))

Забей, на овощятине, не на WRX и STI, полный привод на импрезах - просто маркетинговая фишка.