Внешний диаметр шайбы не должен превышать внешний диаметр металлической втулки впрессованной вовнутрь опоры. Все идея заключается в убирании контакта ограничительной чашки с резиной опоры и чашка касается резины только во время глубокого пробоя амортизатора. Если устанавливать шайбы которые соприкасаются одновременно с резиной и чашкой, то эффект будет минимальным или отсутствующим вообще.
Так же рекомендую всем у кого хлюпы с правой стороны проверить крепление вентилятора отопителя. Засунут руку под полку, ухватить мотор вентилятора и пошатать. У меня уже пора подтягивать винты (год назад меняли по гарантии ,сейчас разболтался и создает интересные звуки при медленном движении по неровной дороге).
Древовидный вид