Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.10.2009, 20:23   #11
Самарская ячейка
 
Аватар для Vladiger
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 190
Изображений: 6
Вес репутации: 17 Vladiger находится на правильном путиVladiger находится на правильном путиVladiger находится на правильном путиVladiger находится на правильном путиVladiger находится на правильном пути
Ответ: УМЕНЬШЕНИЕ ШУМА И СТУКОВ ПОДВЕСКИ!!!

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
Vladiger, Ну я бы категорично так не сказал бы. Родные стойки щелкают при проежде полицеиских. Рулевое пока без нареканий.
Поначалу тоже грешил на стойки, поставил шайбы, вроде потише стало, но это всё ерунда. Только после продолжительной эксплуатации я понял что стучат не стойки. На полицейских у меня вообще ничего не щелкает, стойки работают мягко. Стуки раздаются только тогда, когда по неосторожности плюхнешься в глубокую яму (выбоину), что само собой разумеется, от таких ударов ни одни SS-20 не спасут, да и то... Для таких стуков харрактерен "тупой" и гулкий удар детонированный опорой в кузов автомобиля. Это не тот стук.

А вот стук металла по металлу, такой харрактерный "звонкий" призвук (как будто молотком по молотку стучишь) - это как раз рейка, либо наконечники, но никак не стойки. В стойках там нечему стучать, разве что крепление этих стоек незатянуто, в этом случае они давно бы уже вывалились.

Стуки происходят как раз не на полицейских, а когда едешь по ровной "дребезжащей" дороге (например по грунтовке или по щебёнке). В таком режиме, ход штоков аммортизаторов совсем незначительный, стучать там по всей логике нечему, а стучит как раз либо рейка, либо наконечники, либо карданчик. Вызывают такие стуки не вертикальная детонация аммортизаторов, а горизонтальное поперечное биение колес. Грубо говоря, двигаясь по неровной дороге, колёса автомобиля ударяются в камешки и мелкие трещины неравномерно, то левое, то правое колесо, хаотично, это приводит к незначительным толчкам рулевого механизма влево/вправо, которое как раз вызывают люфт рулевого механизма.

PS А стойки поменять? Да меняйте конечно, я бы и сам поменял, только прежде всего я бы взвесил соотношение качество/цена/результат. Извините, но рекомендовать потратить лишние деньги просто так, я не берусь!
__________________
Vladiger вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:32.