Правильно давления нет. Но во первых температурное расширение никто не отменил, во вторых смазка в коробке осуществляется не за счет купания шестерней и валов в масле, а за счет тумана создаваемого при вращении. В третьих 5 передача используется меньше всех, да и нагрузка на шестерни на иней меньше по определению. А проблемы в основном из-за качества обработки шестерней и сборки.
Уровень должен быть чуть выше мах. Полемика ни к чему, всё опробовано со времен самар-1. Завод в руководствах по ремонту так и заявляет - чуть выше мах. А там решать вам, дело то хозяйское.Туман при вращении создает коленвал для смазки шпг.
Древовидный вид