Если брать в расчет только то, что для повышения безопасности требуется постоянная эксплуатация авто со включенным светом, то:
Приятно, когда ближний включается и выключается автоматически.
Галогенки живут намного дольше за счет плавного включения и пониженного напряжения.
Габариты живут намного дольше за счет того, что они не включаются днем, когда не нужны.
кто что может сказать вот на это ?
Цитата:
Габариты живут намного дольше за счет того, что они не включаются днем,
Галогенки живут намного дольше за счет плавного включения и пониженного напряжения.
А вот это спорный момент. Правда обсуждение данного вопроса не для этой темы, но пару лет попалась американская или аглицкая статья, где утверждается обратное.
.. а у меня комплектация норма, и ПТФ там не имеются, вот думаю закупить, чё нибудь выдумать (светодиоды вместо лампочек, слабенькие галогенки или типа того) и прикрутить как ДХО, чтобы сами включались вместе с зажиганием, но с возможностью отключения. Пока ничего умней не придумал... :-(
дхо это очередной закос под америкосов и способ сдирания денег с автомобилистов...
пока что сделал из светодиодной ленты, посмотрим как будут реагировать салатовые жилетки
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
дхо это очередной закос под америкосов и способ сдирания денег с автомобилистов...
пока что сделал из светодиодной ленты, посмотрим как будут реагировать салатовые жилетки
Фото в студию!!
__________________ Дома одни девки, и даже в гараже тоже девка калина