Я вычитал в инструкции по кондюку,что при замене любых деталей (радиатор,компрессор и т.д.) системы кондиционирования,надо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ресивер-осушитель. После ДТП снимали радиатор кондюка,паяли,назад поставили,заправили систему.А вот ресивер не меняли.
Вот и думаю,чем это грозит ? Капли конденсата во фреоне и отсюда низкая производительность ?
Древовидный вид