Вон оно что Михалыч )). Ну тогда при такой себестоимости что кричать то что ВАЗ ценник ломит конский. Вон инки так ваще по 100-150 штук маржи лишку снимают. Обидно даже как то должно стать что капиталисты настолько жадные ))).
Вижу конечно ,в одной стране живем. Но как тогда с локализованными производствами? У них если мен память не изменяет либо совсем беспошлинный ввоз комплектующих, либо % мягко говоря отличается от % за ввоз готового авто. Разве не так?
Вижу конечно ,в одной стране живем. Но как тогда с локализованными производствами? У них если мен память не изменяет либо совсем беспошлинный ввоз комплектующих, либо % мягко говоря отличается от % за ввоз готового авто. Разве не так?
Потому что спрос на качественные современные авто опережает предложение. К примеру, зачем продавать Рио за 450 т.руб , когда на него очередь стоит желающих купить за 500 и выше тыс. руб.?... Тоже самое Солярис, Поло, Дастер... Иными словами, инопроизводитель наглеет до того предела, покуда его авто пользуется спросом. Стояли б машины иностранки эти в свободном доступе и без ожиданий в дешёвых комплектациях без очередей, глядишь, и цены на них попадали бы.
В общем рынок ещё не насытился новыми, доступными и современными автомобилями. А раз так, будут и цены вверх. И высокие пошлины как раз таки и способствуют росту цен на эти авто. Раньше можно было купить за 300-400 т.руб подержанных японцев, немцев . И нафиг не упали многим эти новые инки особенно в пустых комплектациях, так как за меньшие деньги можно было взять немного б/у в хорошей комплектации, без пробега по России да ещё и на автомате.
Потому что спрос на качественные современные авто опережает предложение. К примеру, зачем продавать Рио за 450 т.руб , когда на него очередь стоит желающих купить за 500 и выше тыс. руб.?... Тоже самое Солярис, Поло, Дастер... Иными словами, инопроизводитель наглеет до того предела, покуда его авто пользуется спросом. Стояли б машины иностранки эти в свободном доступе и без ожиданий в дешёвых комплектациях без очередей, глядишь, и цены на них попадали бы.
В общем рынок ещё не насытился новыми, доступными и современными автомобилями. А раз так, будут и цены вверх.
Согласен. И при этом все стоят в очереди за ино и не жужат об их повышении цен. Зато ВАЗ ( на который тоже есть очереди как бы дико не звучало) у всех как бельмо в глазу.
Согласен. И при этом все стоят в очереди за ино и не жужат об их повышении цен. Зато ВАЗ ( на который тоже есть очереди как бы дико не звучало) у всех как бельмо в глазу.
Жужжат. Просто выбора особого нет. Я по крайней мере не видел счастливых лиц, при покупке авто, которое совсем недавно стоило дешевле. Свой Лачетти искал по автосалонам , где подешевле. В итоге нашёл со скидками в другом городе и сэкономил 55 т.руб, т.к. у нас были авто без скидок + допы. Если б авто перевалило за мной обозначенный барьер для покупки в 500 т.руб- тоже отказался б от нового, смотрел бы на б/у. Платить 695 т.руб за заряженный Солярис в одном из наших а/салонов также не было ни малейшего желания, т.к. эта машина не стоит таких денег.
А ВАЗ - так он болтается в нише лоу-кост и имеет ещё некий запас для повышения цены. Поднялись цены на инки- тут же перерисовал цены. Но встать вровнь по ценам с иномарками, типа того же Соляриса, РИО, ПОЛО он вряд ли встанет. Ибо если встанет- я смутно представляю желающих купить ту же Калину за 500 т.руб, когда есть и будут другие авто получше по той же цене. И патриотизм заканчивается в том месте, когда отдаёшь свои кровные за товар сомнительного качества при наличии лучшей альтернативы за эти же деньги.
Но встать вровнь по ценам с иномарками, типа того же Соляриса, РИО, ПОЛО он вряд ли встанет. Ибо если встанет- я смутно представляю желающих купить ту же Калину за 500 т.руб, когда есть и будут другие авто получше по той же цене. И патриотизм заканчивается в том месте, когда отдаёшь свои кровные за товар сомнительного качества при наличии лучшей альтернативы за эти же деньги.
Вот то то и он. ВАЗ конечно в ближайший год-два перешагнет порог в 500 за приличные по оснащению комплектации. Но и инки на месте точно стоять не будут. И их ценник вырастет ровно настолько же если не больше (хотя может и меньше ) . В любом случае паритет между ВАЗом и инобюджетом собранным у нас будет сохраняться. Никто из мировых производителей не поставит авто сопоставимого класса , с сопоставимым набором опций в одну цену с ВАЗом ради нас с вами любимых. Им это точно не надо.
Про абс отдельный разговор.На кочках и рыхлом снегу бывают проблемы.У аккорда как-раз с они с кочками приключились (небольшая колея была).
После кочек когда-то наверное началась ровная дорога?
Тогда, это что же, система курсовой устойчивости заснула богатырским сном? Или Вы хотите сказать, что на Д классе нет есп?! Или просто все было мгновенно и расстояние до столба небольшое было, что она не успела отреагировать (странно, ведь она моментально отрабатывает)?
п.с. посмотрите видео (на любую марку) как срабатывает есп и с какой реакцией (вывод: либо есп не того, либо еще что-то не того).
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
После кочек когда-то наверное началась ровная дорога?
Тогда, это что же, система курсовой устойчивости заснула богатырским сном? Или Вы хотите сказать, что на Д классе нет есп?! Или просто все было мгновенно и расстояние до столба небольшое было, что она не успела отреагировать (странно, ведь она моментально отрабатывает)?
п.с. посмотрите видео (на любую марку) как срабатывает есп и с какой реакцией (вывод: либо есп не того, либо еще что-то не того).
У АБС не такая-то и простая задача. Она не может мгновенно реагировать на неравенство скоростей колёс - а вдруг это поворот, в котором "продвинутые" водители часто оставляют ногу на тормозе? Плюс эти электронные "навороты" часто настраивают и на "ошибку" управления. Был случай на ауди. Человек попытался пройти "по-взрослому" поворот так, как сотни раз проходил на других машинах. А система решила, что это ошибка управления, повернуть не дала (там ЭМУРУ), и машина съехала по прямой с дороги. Система сработала, но цена вопроса - за тысячу у.е. ( пробитый маслянный радиатор и ещё куча "мелочей"). Все эти контроллеры считают то быстро, но вот "думают" иногда долго
У АБС не такая-то и простая задача. Она не может мгновенно реагировать на неравенство скоростей колёс - а вдруг это поворот, в котором "продвинутые" водители часто оставляют ногу на тормозе? Плюс эти электронные "навороты" часто настраивают и на "ошибку" управления. Был случай на ауди. Человек попытался пройти "по-взрослому" поворот так, как сотни раз проходил на других машинах. А система решила, что это ошибка управления, повернуть не дала (там ЭМУРУ), и машина съехала по прямой с дороги. Система сработала, но цена вопроса - за тысячу у.е. ( пробитый маслянный радиатор и ещё куча "мелочей"). Все эти контроллеры считают то быстро, но вот "думают" иногда долго
Но с Ауди случай, это уже скорее из разряда неисправности (может просто ошибку не выдавала есп), нежели особенность работы или свойство этой системы в отдельном случае. Ну или стечение обстоятельств (физически из колеи не выбраться и т.п.).
Там п.м. так все настроено, что комар носа не подточит- либо есп работает, либо не работат (в т.ч. ошибки электр., механическая поломка чего-то и т.п.)- все, других вариантов п.м. не дано (ровно так же, как и с абс). Так же и минимальные особенности работы есп прописаны (как и с абс).
Но в случае с Аккордом, допускаю, что столб прямо у дороги стоял и с учетом скорости авто, все мгновенно произошло, что физически ЕСП не успела отработать.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Любую машину может кинуть и калину и одноклассников и аккорд и новороченный джип! От дорожных условий и скорости зависит! Ледяной колее ей как то по барабану АБС не АБС, ESP не ESP, EBD не EBD! Кидает и всё! Прежде всего аккуратным нужно быть! И на эти импортные приблуды особо сильно ставку не делать.
Последний раз редактировалось basmach; 19.02.2013 в 08:02..