Коробка АМТ первые впечатления

[PavelTar]

Вопрос по известной болячке. Как там с приходом холодов, надо греть машину до 50гр? И если не едет, то если заново завестись, то едем или всё равно дальше греть? Зима вроде пришла, кто с амт столкнулись с этим?

ПС. Может поэтому амт шумят меньше, чем чисто механические проверка амт на ВАЗе

[mig-quick]

Сообщение от frei

какой-нибудь бентли в пробке

Бентли увидев дергающийся ВАЗ должен мгновенно стартануть от него и поцеловать Мазератти.
Ну и серьезно - это ж как надо насиловать коробку для такого разогрева.


Serge!, Нормально на роботе едет в горку по суглинку вперемешку с камнями после дождика, точно так же как на ручке на первой не нажимая на педаль газа, все регулирует РХХ. Или тебя интересует такая дорога?

Добавлено через 39 минут

Сообщение от PavelTar

Зима вроде пришла, кто с амт столкнулись с этим

У нас у сотрудников две машины с АМТ, ниже 20 вроде не было в городе, проблем тоже не было, заводятся и едут сразу, скока пробега не скажу. Обе калины кросс. Стоят на улице, у мужиков гаража нет.

Сообщение от PavelTar

чисто механические

тоже проходят проверку, для АМТ там вроде станки новые, режущие шестерни, поправьте, если не прав.

[ytra]

если честно, по последние дцать страниц похоже на троллинг, а так же на ситуацию, когда калина 1 появилась в продаже и на тех, кто её брал смотрели как на безумцев.

все, кто ездит каждый день на амт, тот понимает, что решение нормальное, что это не dsg, что амт работает, что остальные базируют свои догадки на искажённой информации, на выдумках без умысла, на непонятных попытках сравнить тёплое с мягким.

PS
если кому надо курумники каждый день преодолевать, так берите уаз, ниву или рамных японцев. для каждой задачи использовать надо соотвествующий инструментарий

[PavelTar]

Я здесь, т.к. надо определяться с амт или как. И уже быстрее..

[Fanat63]

бери. я жду весту универсал с автоматом..но если нет автомата- возьму амт.

[Дубров Евгений]

Сообщение от ytra

что остальные базируют свои догадки на искажённой информации, на выдумках без умысла, на непонятных попытках сравнить тёплое с мягким

Базируются на опыте эксплуатации, калины с АКПП например, и АКПП в имхо значительно предпочтительней.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Fanat63

я жду весту универсал с автоматом..но если нет автомата- возьму амт.

Такая же ситуация ( тут они обнялись)
Единсно что хотелось бы семиместный вестоунивер, с реализацией семи мест типа как на ларгусе.

[Serge!]

Сообщение от mig-quick

Нормально на роботе едет в горку по суглинку вперемешку с камнями после дождика,

Е-мое парни, вы читаете, что пишут или нет? Можете не читать, но тогда и отвечать надо! Какой суглинок, какой снег??? Речь об отсутствии ползучего режима, который в моем случае очень желателен. Ни в проходимости, ни в угле преодолеваемого подъема, а возможности красться 0-5 км в час не отрывая ногу от тормоза. Все. Я об этом и только об этом. И что реализовать это как два пальца...

[Igor K.]

Сообщение от Дубров Евгений

Базируются на опыте эксплуатации, калины с АКПП например, и АКПП в имхо значительно предпочтительней.

Я бы не сказал, что предпочтительней, тем более значительно. Я как раз из тех, кто с АКПП на АМТ пересел.

[ytra]

Сообщение от Дубров Евгений

Базируются на опыте эксплуатации, калины с АКПП например, и АКПП в имхо значительно предпочтительней.

АКПП и АМТ - это схожие по функции, но абсолютно разные реализации.
всё равно что сравнивать часы ролекс и часы восток. оба часы, но внутри как день и ночь.

Сообщение от Serge!

Речь об отсутствии ползучего режима, который в моем случае очень желателен.

ну ведь ясно, что вам нужен АКПП, а не АМТ.
нет, вы будете требовать возможностей АКПП на АМТ.
это всё равно, что требовать вкус молотого кофе от сублимированного из пакетика.

[withoutwords]

Сообщение от Serge!

Речь об отсутствии ползучего режима, который в моем случае очень желателен...

Ну так логан с АМТ ждёт тебя. И ползучий режим и не Лада, всё как ты хочешь. ))