В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 23.05.2018 в 06:51..
Всем спасибо, с тех пор более полугода прошло, гена работает нормально, видимо действительно тепловая зависимость.
Вот такой вольтметр. Напряжение, что он показывает, конечно, немного отличается от напряжения на гене, но для оперативного контроля точности достаточно.
всем Привет!
Уже неделю после заводки тускло светится лампочка генератора.
Правда зарядка вроде идет - напряжение на заведенном 14.7
Генератор ELD-A-1118-14V-135A ELDIX.
Снял реле напряжения - ВТН.РН.9555.3702
Щетки около 5 мм. Я так понял это именно из-за коротких щеток горит лампочка генератора.
К сожалению не могу найти эту РН ВТН, везде продают стандартное. Кто нибудь сталкивался с ним есть ли аналоги, можно ли вставить стандартное?
Можно ли щетки просто выдернуть вниз и припаять к ним новые? Может кто сталкивался с Элдиксом
Решил проблему - надолго незнаю, но пока все нормально.
Смотрел в очередной раз - снимал опять РН. Хотел диодник снять, но там все припаяно - не снять. Решил дайка хоть кольцо контактное почищу небольшим кусочком шкурки ширк-ширк и руками кручу ротор, потом знакомый сосед подошел сказал "че мучашся включи матор до полирни"
Я полирнул - и все заработало!
Все было из-за грязных контактов походу, поэтому скакало напряжение, то было то не было, и лампа моргала, то тускло светила
Не с той стороны вы подходите к вопросу, если уж на то пошло, чтобы сберечь генератор, нужно включать меньше потребителей
Логично Просто насмотрелся про случаи, как горят Калины от этих КЗАТЭ... Хотелось предусмотреть некое подобие "защиты" генератора, поэтому и рассматривал проскальзывание ремня как небольшую защиту от перегрузки генератора, хотя это и не совсем правильно. Не стОит так делать?
И еще, б\у-шный Бош на 110А за 3 килоруб предлагают - по опыту, стоит ли связываться с б\у генераторами вообще?
PS: забавно, в самом что ни на есть официальном магазине среди диодных мостов ничего кроме Фенокса не продают. Причем, есть просто Fenox, а есть Fenox "повышенной мощности"...
- - - - - - . . . . . . - - - - - - . . . . . . - - - - - -
Проверил диоды генератора - все нормальные. Мда...
Последний раз редактировалось maxim161; 16.03.2017 в 19:22..
Толямбр, да, наверное, для Боша хорошая цена, но в итоге... Немножко перебрал генератор. Щетки оставил старые (еще есть запас не маленький), контактные кольца тоже процентов на 25 износ - не стал менять. Поменял подшипники, шкив пришлось заменить. Вроде стало получше (в плане бесшумности), но 85А все равно мало, поэтому хозяйка авто была предупреждена, что печку на 4 скорость не включать, кондиционер и обогрев стекол (особенно первые минуту-две) желательно не включать вместе.
мой кзате продержался 7 лет, вчера заменил на бош, посмотрим сколько проработает. разобрал старый, диодный мост накрылся. буду реставрировать, пусть будет про запас. был приятно удивлён тем как уложен провод в обмотке, на мой взгляд качественней чем на именитом боше.
мой кзате продержался 7 лет, вчера заменил на бош, посмотрим сколько проработает. разобрал старый, диодный мост накрылся. буду реставрировать, пусть будет про запас. был приятно удивлён тем как уложен провод в обмотке, на мой взгляд качественней чем на именитом боше.
У калины отличный штатный генератор.
Временами у кзатэ были разные заскоки с изменениями технологии (и однажды они допрыгались с запрессовкой якоря что завод заменил их на боши ,но по моему это было политический ход совершенно вредный) но в целом генераторы вполне мирового уровня.
99.99% неисправностей это выработка щеток после 80-100тыс пробега.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Неисправности генератора - 4
Просто насмотрелся про случаи, как горят Калины от этих КЗАТЭ... Хотелось предусмотреть некое подобие "защиты" генератора, поэтому и рассматривал проскальзывание ремня как небольшую защиту от перегрузки генератора, хотя это и не совсем правильно. Не стОит так делать?
Линейный вид
