Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Общие вопросы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.01.2011, 17:44   #11
Клавиатурный мастер
 
Аватар для zurberger
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Липецк
Пол: Мужской
Сообщений: 2,277
Записей в дневнике: 69
Изображений: 73
Вес репутации: 147 zurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для zurberger с помощью Skype™
Возможно и не по теме,но всё таки у меня была такая ситуация:
при движении на подъём с пассажирами на заднем сидении при маленькой неровности дороги в правую сторону кузова (район правой задней стойки)отдавались сильные глухие удары,повторялась эта петрушка раза 3-4.При пустом автомобиле(только я за рулём) ничего подобного не наблюдалось.Сначала я подумал подшипник задний ступичный,проверка показала подходит он(пробег 41000 км),был соответственно заменён на новый(заодно и левый тоже).Но стук не прошёл.Решился я на вскрытие тормозного барабана.Вскрытие показало что там всё нормально,ничего ни за что не цепляло.Оставалось либо стойка ,либо пружина.Соответственно была выдернута стойка задняя правая в сборе с пружиной.При более детальном обследовании оказалось:порван пыльник,деформирована чашка.Возник вопрос от чего.Каким образом она погнулась.Ответа не нашёл вразумительного и обоснованово.В итоге заменил чашку на новую и пыльник.Фотки тоже выкладываю,может кому и пригодиться.Эта деформированая чашка цепляла за внутренюю часть пружины,и из-за этого был такой звук.

И ещё,у меня с завода стоял такой пыльник (фото прилагаю нижняя сторона пыльника).После замены поставил Балаковский с 2 отверстиями на верхней стороне для выпуска воздуха из пыльника,чтоб не выворачивало пыльник.В ближайшее время буду менять заводской пыльник на левой стороне тоже на Балаковский.Сорри,фото нового пыльника нету.
P.S.Может кому инфа эта пригодиться.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00971.jpg (187.8 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00972.jpg (173.4 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00974.jpg (100.8 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00975.jpg (113.9 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00976.jpg (121.0 Кб, 29 просмотров)
__________________

Уважай меня, чтоб я уважал тебя.
Не забываем добавлять репутацию.
zurberger вне форума   Вверх
 

Метки
дребезг, регулировка, ремни безопасности, стук

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:47.