Цитата:
Сообщение от dezruptor
В этом случае это идет как скидка на прошлогодние машины. Даже если идет затоваривание, то просто накапливается, сменяется год, и еще полгода торгуют со скидкой прошлогодними машинами.
|
Да. Представь, что 12 машин стоят на стоянке, 12 машин должны уйти в течении месяца, но не ушли, и вот эти 12 машин все продолжают стоять на стоянке. Давай посчитаем, сколько теряет дилер денег. Итак, допустим, что дилерская маржа с автомобиля около 1000 долларов. План продаж - 12 машин за месяц, то есть каждую неделю продается по 3 машины.Маржа в неделю - 3000 долларов.
И вот представь, что на стоянке стоит 20 машин, среди них стоят 12 машин с прошлого года. Дилер вынужден давать скидку в 700 долларов. У дилера остается 3600 долларов дилерской маржи с 12 машин, при том, что оставшиеся 8 машин ( этого года ) принесут ему 8000 долларов.
Хорошо, смотрим дальше. Сколько мог заработать за этот месяц дилер ? Правильно - 12 000 долларов! Но, что происходит? Дилер продает 8 ( при удачном раскладе ) и еще 4 и получается что за месяц дилер получает 9200 долларов. А где брать еще 2800 долларов? Итак, происходит каждый месяц, пока не уйдут машины прошлого года. Важно понимать, что с каждым месяцем дилер будет опускаться по цене и дальше, а значит будет терять маржу.
Другой вариант чем-то связаный с этим: . Допустим у дилера 2-3 стоянки и на одной стоянке - 50% забито прошлогодними машинами. Мало того, что дилер теряет большие деньги, так у него же существуют квоты! Конечно, ни один управленец не даст закупать новый товар в нужных кол-вах, пока не уйдет старый, а это значит - продали старый, потеряли маржу, убили оборачиваемость, конкуренты продали новый товар, пока вы продовали старый.
Объяснил как смог, если хотите - более детально по каждому пункту с рассчетом логистики, персонала, аренды.
Древовидный вид